Последний день уходящего года будет самый морозный. Ночью 31 декабря столбики температуры упадут до -36°C, а днём до -22 °C. Приморье останется под влиянием высотной ложбины, местами сохранится небольшой снег. Поэтому в холодные морозные ночи водители часто сталкиваются с неприятностями. Однако иногда достаточно лишь 10 минут, чтобы проверить самые уязвимые элементы вашего автомобиля, которые без должной подготовки смогут отказать в мороз.

Аккумулятор

Аккумулятор – та часть автомобиля, которая может отказать в любое время: забыл выключить фары или свет в салоне, утром аккум уже сел. А с морозными ночами это может произойти в абсолютно рандомный момент. Холод снижает производительность и ёмкость аккумулятора. Первым делом нужно убедиться, что на корпусе нет трещин или вздутий. Далее проверить состояние клемм – на них не должно быть ржавчины. Однако если они всё же окислены, аккуратно очистите их мягкой щёткой. Если у вас есть мультиметр, проверьте напряжение. Оно должно быть близким к 12.4 В и выше. Если меньше – стоит задуматься о замене.

Охлаждающая жидкость

Если вы считаете, что охлаждающая жидкость исключительно помогает поддерживать оптимальную температуру двигателя, то вы ошибаетесь. Антифриз предотвращает замерзание самого двигателя. Обычно техосмотр и замена техжидкостей происходит осенью перед зимой, однако если этим пренебречь, то в холод двигатель может отказать. Первым делом нужно открыть капот и проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Следом нужно потрогать жидкость на ощупь и посмотреть, не содержит ли она осадка или специфического запаха – это свидетельствует о проблемах.

Как отметил Алексей Слипенчук, автомеханик СТО, важно использовать жидкость, подходящую именно для зимних условий.

«Смешивание разных типов антифризов может привести к ухудшению их свойств и даже замерзанию в самых холодных условиях», - дополнил Алексей.

Шины

Шины — это единственная связь вашего автомобиля с дорогой, и зимой их состояние критически важно. Первое замерзание может стать настоящим испытанием для летних шин. Важно проверить глубину протектора – она должна быть не менее 4 мм для зимних условий. Далее нужно осмотреть шины на наличие трещин и повреждений, а также убедиться, что в протекторе ничего не застряло.

Проверка этих трёх частей автомобиля максимум займет 10 минут – зато так вы сэкономите своё время (которое будете прозябать на СТО) и нервы.