Четырехкратный рост спроса на электромобили с пробегом зафиксирован в самом стабильном в плане топливного кризиса региона России — Приморском крае. Основной интерес покупателей сосредоточен на бюджетной «электричке» Nissan Leaf 2012–2017 годов выпуска, стоимость которых укладывается в один миллион рублей. В результате доля этой модели на вторичном рынке электрокаров увеличилась за месяц с 86% до 89%, а объемы ее продаж подскочили почти в 4,5 раза. Такие данные приводит Дром. Ранее редакция PRIMPRESS писала о «электро-буме» на рынке авто «под заказ».
Несмотря на столь резкую динамику, пока электрокары остались «нишевым» товаром. Их доля в общем объеме продаж подержанных машин в крае все еще невелика, хотя и показала рост с 0,2% до 0,9% за один июнь. Однако это статистика только по Приморскому краю: в целом, полугодовые продажи «электричек» в этом году превышают прошлогодний показатель на 76%.
Спрос на электромобили напрямую связан с топливным кризисом в России. Проблемы с бензином в настоящее время фиксируются в 78 регионах России. Приморье на фоне многих выглядит довольно благополучно, несмотря на запрет отпуска топлива в канистры на «государственных» АЗС и лимиты в 100 литров в городе и 200 литров на трассе для большегрузов.
Пока безоговорочный лидер рынка — Nissan Leaf. Однако приморцы стали покупать электромобили японских и китайских марок: Zeekr 7X, Honda e, BMW i3, BYD Yuan Pro, Smart Fortwo, Tesla Model 3, GAC Aion Y Plus и Toyota bZ4X.
До этого PRIMPRESS по информации автодилеров уже писал про переход российских водителей на «электрички». В поисках альтернативы водители активно скупают электрокары китайского производства — это привело к резкому сокращению свободных «запасов» на рынке. Сейчас в Китае практически не осталось Toyota BZ3X в базовой комплектации 430air. На рынке «серого импорта» на электрокары цена увеличилась на 15-20%.