Любая поездка начинается и заканчивается пешим переходом. Прежде чем воспользоваться поездами метро или МЦД, необходимо подойти к станциям. Возможно, это уже позабыто, но в начале 2010-х мы решали первоочередные задачи по наведению порядка — сносили незаконные торговые точки и буквально освобождали подходы к входам в метро и на пригородные железнодорожные платформы.
Сегодня приоритеты несколько иные, однако задача остается прежней — создать максимально комфортные условия для пассажиров городского транспорта.
Комплексное благоустройство зон вокруг транспортных узлов предполагает расширение тротуаров и разделение пешеходных потоков, чтобы избежать их пересечения и обеспечивать свободное движение. Важна организация парковочных мест, установка современного и экологичного освещения, облегчение посадки в наземный транспорт, а также создание удобных зон отдыха скамейками под деревьями.
Проще говоря, территории у транспортных объектов должны превратиться в высококлассное общественное пространство — функциональное, привлекательное и востребованное.
В 2025 году работы велись на 41 объекте: около станций метро, МЦД, крупных пересадочных узлов, по улицам с трамвайными маршрутами и другим ключевым участкам улично-дорожной сети.
Познакомлю с некоторыми заметными проектами подробнее.
В районе станции «Достоевская» Кольцевой линии сосредоточены важные культурные объекты — Театр Российской Армии, Центральный музей Вооружённых сил, музей-квартира Ф.М. Достоевского, Екатерининский и Фестивальный парки. Эта станция строится в условиях высокой плотности застройки, сложной гидрогеологии, интенсивного водного притока и развитой инженерной инфраструктуры. Это один из самых сложных проектов в современном московском метростроении.
После открытия «Достоевской» у пассажиров появится больше удобных вариантов маршрутов. В рамках проекта «Чистое небо» воздушные кабели убрали под землю, а также проложили ливнёвые каналы.
Пешеходную зону расширили, установив свыше 300 энергоэффективных фонарей, опоры с контрастным освещением на переходах и современные остановочные комплексы для наземного транспорта.
Автомобилисты получили дополнительные парковочные места — теперь их 540. Площадь газонов увеличилась до 23,4 тыс. кв. метров.
Открытие станции «Университет Дружбы Народов» существенно сократило время поездок для десятков тысяч человек: жителей района, студентов и преподавателей РУДН, пациентов крупных клиник.
Благоустройство улиц Миклухо‑Маклая, Академика Волгина, Академика Опарина и Островитянова (участок от Ленинского до Севастопольского проспекта) сделало пешеходные маршруты более комфорными.
Здесь более 20 км воздушных линий увели в подземные кабельные каналы, проложили ливневую канализацию.
Обновили покрытие тротуаров и проезжей части, установили современные фонари с контрастным освещением на переходах. Для пассажиров наземного транспорта заменили остановочные павильоны и организовали парковочные карманы.
Территорию озеленили — посажено свыше 320 деревьев (вязов, лип, кленов, декоративных яблонь, дубов, черемухи), а также разбит газон.
В районе Внуково обустроили безопасный пешеходный маршрут от жилых кварталов к станции метро «Аэропорт Внуково».
Появился регулируемый переход через Боровское шоссе, отремонтированы тротуары и подъезды к домам, установлено освещение и проведено озеленение.
В 2025 году благоустроены территории около семи станций Московских центральных диаметров (МЦД).
Второй этап прошел у городской вокзала «Серп и Молот», станций МЦД‑3 «Косино» и МЦД‑4 «Кусково». Улучшены общественные пространства станций МЦД‑2 «Дмитровская», «Царицыно», МЦД‑3 «Останкино» и МЦК/МЦД‑2 «Новохохловская».
Так, у «Кусково» расширены тротуары, обновлено дорожное покрытие, установлены энергосберегающие фонари и новые остановочные комплексы, разбит газон. На улице Новотетерки обустроен спортивный кластер с памп-треком, скейт-парком и площадками для стритбола и волейбола.
Возле «Останкино» созданы новые пешеходные маршруты: расширены тротуары на улице Новомосковская и в проезде Дубовой рощи, уложен новый асфальт, установлено современное освещение и новые остановочные павильоны, организованы парковочные места.
У станции «Новохохловская» создан безопасный прямой маршрут из жилого квартала — путь сокращён в четыре раза до 10 минут пешком. Вдоль железнодорожных путей смонтирован тротуар на сваях с деревянным настилом и перилами, отделён сетчатым ограждением. Для удобства установлены около 50 уличных светильников со светодиодными лампами, резиновое покрытие на переходе через пути, ограждение и светофор со звуковой и световой сигнализацией.
Работы проведены и около четырёх крупных пересадочных узлов — «Домодедовская», «Семеновская», «Речной вокзал» и «Лухмановская». Завершены также ранее начатые благоустроительные мероприятия у пересадочного узла «Отрадное».
Самые масштабные изменения — у станции «Домодедовская». В рамках программы «Чистое небо» убраны воздушные провода, проложена дренажная система, обновлены покрытия тротуаров и проездов, установлены светодиодные фонари и контрастное освещение на пешеходных переходах.
Озеленение включает более 180 высоких деревьев — лип, остролистных кленов, каштанов и декоративных яблонь.
Вдоль дублера Каширского шоссе отремонтированы дорожки, лестницы и пандусы.
Обновлены три детские и две спортивные площадки, площадка для воркаута. Футбольное поле возле дома 98, корпус 1 по Каширскому шоссе реконструировано — заменено покрытие и оснащение.
У пересадочного узла «Отрадное» созданы комфортные зоны отдыха — зеленые площадки с перголами и качелями у выходов из метро.
Благоустроены скверы на улицах Хачатуряна и Декабристов. На углу Хачатуряна и Каргопольской появились детская и спортивная площадки.
Приведена в порядок зона отдыха на пересечении Северного бульвара и улицы Декабристов — газон, удобные лавочки, современное освещение.
На Северном бульваре появилось террасное общественное пространство в эко-стиле с необычными фонарями и деревянными скамейками на подпорной стенке из архитектурного бетона.
2025-й признан годом Московского трамвая: запущен первый беспилотный трамвай, открыты новые линии на Трифоновской и проспекте Академика Сахарова, построено более 100 приподнятых посадочных платформ.
Пример — улица Трифоновская и Рижская площадь: спустя 30 лет восстановлены трамвайные пути и открыт маршрут №5. Для удобства пассажиров установлены 11 приподнятых платформ (9 — «венского» типа с приподнятой проезжей частью). Весной здесь высадят новый газон, цветники и более 30 деревьев.
Комфортное общественное пространство на Рижской площади дополняет стела «Рижский кот».
В планах на 2026 год — благоустройство территорий около 39 транспортных объектов общей площадью свыше 299 га, а также реконструкция двух путепроводов.