Белорусская железная дорога с 5 февраля временно заменила подвижной состав на некоторых маршрутах межрегиональных линий бизнес-класса. Корректировки затронули поезда №704/703, №712/711 и №714/713, следующие по маршруту Минск – Витебск – Минск.

Зарубежная техника дала сбой при работе в сложных погодных условиях, не выдержав белорусскую зиму.

– Дизель-поезда производства польской компании серии ДП-6находятся на ремонте и постепенно вернутся в строй после его завершения. Данные модели имеют свои конструктивные особенности. Как показала проверка суровой зимой, такие поезда не готовы работать в нынешних климатических условиях, – уточнили в пассажирском отделе УП «Витебское отделение Белорусской железной дороги». –С 5 февраля дизель-поезда серии ДП-6 заменены на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги.

Приобрести билеты на эти поезда можно было за 45 суток до отправления. При обращении в кассы железной дороги пассажирам, которые ранее их купили, возместят разницу в стоимости проезда.

Ранее сообщалось, что в связи с изменениями возможны отклонения в расписании движения поездов.

– Официальных обращений от граждан по вопросам курсирования поездов не поступало, – добавили в пассажирском отделе.

Более подробную информацию о графике движения поездов можно уточнить на официальном сайте Белорусской железной дороги www.rw.by, в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд» и по телефону 105 Контакт-центра БЖД.

Состояние объектов инфраструктуры, подвижного состава и технических средств, которые обеспечивают работу железной дороги, остается на контроле. Техосмотр подвижного состава проводится перед выходом в рейс.