В ГКУ Дирекция Территориального дорожного фонда Тверской области ответили на запрос Afanasy.biz о ремонте около 28 км дороги Рождествено – Юрьево-Девичье – Юрятино в Тверской области.
Местные жители жаловались не неудовлетворительное состояние дороги, на которую потратили почти 250 млн рублей. Это единственная дорога, связывающая несколько населенных пунктов в Конаковском районе. В ходе ремонта дорогу должны были выровнять с помощью щебеночно-песчано-гравийного слоя, однако таких материалов, как щебень и гравий, люди не увидели.
По информации Дирекции ТДФ, состав работ по ремонту намечался согласно утвержденной приказом минтранса России «Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог». Контрактом было предусмотрено устройство переходного типа покрытия из подобранной смеси С-2 толщиной 15 см (состав: щебень фракции 10-20 марки 800 - 50%; песок крупный - 50%). Кроме того, предусмотрен выравнивающий слой из подобранной смеси С-4 средней толщиной 20 см (состав: щебень фракции 20-40, марки 800 - 25%, щебень фракции 20-40, марки 800 - 30%, щебень фракции 40-70, марки 800 - 15%, песок средний - 30%).
Фактически подрядчик использовал щебень указанных фракций марок не ниже М1200. Объем инертных материалов, который потребовался на основную проезжую часть, составил: песок средний - 16 566,66 куб.м; щебень фракции 5-20 мм – 15 813,63 куб.м; щебень фракции 20-40 мм – 18 976,36 куб. м; щебень фракции 40-70 мм - 9488,18 куб. м; песок крупный – 20 708,33 куб.м; щебень фракции 10-20 мм – 23 720,45 куб.м.
Выполнение указанного объема подтверждается исполнительной документацией по объекту. Промежуточная приемка скрытых работ проводилось в соответствии с требованиями ВСН 19-89 по мере окончания отдельных видов работ или конструктивных элементов, которые частично или полностью будут скрыты при последующих работах, о чем есть соответствующие акты приемки. Кроме того, подрядчику запрещалось выполнение последующих работ при отсутствии освидетельствования предшествующих скрытых работ. Для проверки объема выполнения работ подрядчик проводил геодезическую съемку, а заказчик ее проверял. Также неоднократно производился отбор проб полученных смесей С-2 и С-4 с целью проверки их качественных характеристик. Материалы были испытаны в строительной лаборатории Дирекции. В заключениях протоколов испытаний указано, что применяемая смесь соответствует требованиям ГОСТ.
В целом, как резюмировали в Дирекции ТДФ, работы по ремонту участка дороги выполнены в полном объеме, качество применяемых материалов соответствуют требованиям нормативно-технических документов и технического задания.
В Дирекции также оценили, в какую сумму обошелся бы капитальный ремонт этой дороги с асфальтированием - ориентировочно в 967 млн рублей, реконструкция (например, с расширением дороги) - в 1,1 млрд рублей.