Ценник на автобусный билет сейчас составляет 25 рублей, на проезд в маршрутках – 30, по двум направлениям – 40 рублей. На субсидирование общественного транспорта на 2020 год в бюджете города закладывают более одного миллиарда. Об этом рассказал заместитель председателя думы муниципалитета Артем Кириленко. Он отметил, что за последние два года сумма, которую направляют из городской казны на помощь перевозчикам, выросла на 250 миллионов рублей.
Тарифы существуют двух видов – регулируемые и нерегулируемые. Размер первых устанавливает округ. Отказываться от какого-либо типа не планируют, поскольку сохранение обоих дает больше возможностей для конкуренции. Также сургутские депутаты поставили перед администрацией задачу проанализировать схемы движения общественного транспорта с учетом появления новых микрорайонов.
«Нами, депутатами, поставлена задача, чтобы администрация обеспечила разработку новой схемы организации движения общественного транспорта. Как показывает практика, в других городах это приводит к определенному эффекту, маршрутная сеть оптимизируется, уменьшается количество маршрутов и приводит к экономии бюджетных средств и к повышению удобства для пассажиров», – отметил Артем Кириленкою
О повышении удобства пассажиров думают и в другом направлении – в части обновления автопарка. Артем Кириленко отметил, что конкурсы, которые сейчас разыгрывают между перевозчками на обслуживание городских рейсов, на грани рентабельности. То есть у владельцев компаний просто нет лишних средств на покупку новых автобусов. Не мешало бы повысить и комфортность транспорта акционерного общества «СПОПАТ», акциями которого владеют городские власти. Какие меры будут предпринимать в Сургуте, чтобы сделать автобусы и маршрутки удобнее, а также о новых направлениях, по которым хотят запустить рейсы, смотрите 8 декабря в программе «Новости. Главное» на канале «Сургут 24».