Колокольня была построена в 1887 году. Её проект был выполнен войсковым архитектор-инженером А.А. Кампиони. Строительство осуществлялось на средства купцов П.Р. Максимова и С. Н. Кошкина, табачного фабриканта и мецената В.И. Асмолова и уже ставшего тогда церковным старостой И.С. Панченко.
Во время Великой Отечественной войны возникли опасения, что колокольня может быть использована немцами как ориентир для артиллерии и авиации, и в июле 1942 года, на основании решения обкома ВКП(б), были взорваны два верхних яруса. В брошюре "Бронепоезда в борьбе за Северный Кавказ" содержится упоминание, что колокольня была разрушена огнем с бронепоезда в ноябре 1941-го, но эта информация скорее всего не верна. Колокольня была именно обрушена заложенным зарядом взрывчатки, а не попаданием артиллерийского снаряда. Об этом свидетельствуют снимки военных лет.
После освобождения Ростова архитектор Леонид Эберг (старший) предложил проект восстановления колокольни, но он был отклонен властями. Вместо этого в 1949 году был разобран и второй (уцелевший) ярус.
Колокольня была восстановлена в 1999 году - к 250-летию Ростова-на-Дону. Над проектом восстановления работал архитектор Ю. Н. Солнышкин.
Комментарии