Казахстан всё чаще оказывается не конечной точкой маршрута, а транзитной точкой между Азией и Европой. За три года объём транзитных полётов через страну вырос в четыре раза, сообщает Петропавловск.news со ссылкой на правительство Казахстана.
За январь–июль 2026 года аэропорты страны обработали 102,5 тысячи тонн авиагрузов — на 10% больше, чем годом ранее. Более 64% этого объёма приходится на Алматы, где строят грузовой хаб и логистический кластер на 500 гектарах. Грузовую инфраструктуру развивают также в Актобе, Караганде и Актау.
За три года новые терминалы появились в аэропортах Алматы, Кызылорды и Шымкента: их совокупная пропускная способность выросла с 3,5 до 23 миллионов пассажиров в год. До конца 2026 года планируют ввести аэропорты в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
Сейчас Казахстан связан авиасообщением с 30 странами, международная маршрутная сеть расширена до 135 направлений. В этом году открылись рейсы в Варшаву, Шанхай, Гуанчжоу, Ларнаку, Улан-Батор и Измир.
Для Петропавловска эти планы пока остаются далёкой перспективой: города нет в списке новых терминалов и хабов. Зато летом стало больше рейсов в столицу. Петропавловск.news рассказывал, сколько стоят билеты дополнительный ежедневный рейс Петропавловск — Астана.