В Петропавловске у дорожных служб, похоже, есть своя традиционная народная забава. Потому что придумать разумное объяснение этому способу ремонта никак не получается. Сначала дороги тщательно расковыривают, превращая и без того проблемные участки в полосу препятствий, а потом… просто исчезают. Так что водители неделями маневрируют между выдолбленными ямами, гадают, что скрывается под мутной дождевой водой, и проверяют на прочность подвески автомобилей, сообщает корреспондент Петропавловск.news.
Ямочный ремонт в Петропавловске, кажется, давно вышел за рамки обычного дорожного процесса и уверенно движется в сторону отдельного жанра. Схема уже отработана до автоматизма.
Сначала на дорогу выходит техника. Ямы бодро и с энтузиазмом выдалбливают ещё сильнее — мол, подготовка к ремонту. В теории следующим этапом должно стать быстрое восстановление покрытия. Но это в теории. На практике после эффектного появления дорожников начинается самое интересное — их загадочное исчезновение. Надолго.
В итоге дорога, по которой ещё вчера пусть с трудом, но можно было проехать, превращается в настоящий полигон для испытания нервной системы автомобилистов.
Свежий пример — улица Горького. На прошлой неделе здесь старательно «подготовили» дорожное покрытие к ремонту. Прошла почти неделя, но ни рабочих, ни техники здесь так и не увидели. Нет даже намёка на продолжение ремонта. Зато есть щедро раскуроченный асфальт, по которому теперь ехать практически невозможно.
Но улица Горького — не единственный пример этого шедеврального способа ремонта дороги, который автомобилисты наблюдают не первый год. Также впечатляет участок улицы Труда от Горького до Жамбыла. Если раньше там было просто плохо, то после вмешательства дорожников стало, концептуально хуже.
Асфальт местами сняли. Ямы добросовестно подготовили. И… оставили ждать своего звёздного часа. Ждут они уже около недели. Вместе с ними ждут и водители.
А недавние дожди лишь добавили этому городскому квесту новых спецэффектов. Теперь ямы на этом участке не просто есть — они ещё и заботливо скрыты под водой. Что именно ждёт под мутной лужей — небольшая выбоина, кратер, вход в параллельную реальность или прощание с подвеской — водитель узнаёт исключительно опытным путём.
Особенно бодро этот аттракцион проходит утром, когда поток машин плотный, а возможности красиво объехать очередной сюрприз уже нет.
И здесь возникает логичный вопрос, ответа на который не могут найти уже много лет. Если дорога уже подготовлена, почему нельзя закончить работу сразу или хотя бы в разумные сроки? Зачем превращать целые улицы в декорации к постапокалиптическому фильму? И главное — кто вообще решил, что такой формат ремонта это нормально?
Отдельно хочется напомнить про наши знаменитые колодцы. На улице Партизанской их, к слову, так и не привели в порядок, несмотря на обещания. Зато на Интернациональной, похоже, решили изобразить бурную деятельность.
Возле остановки «Тайга», рядом с проблемным колодцем, несколько дней назад появился знак объезда. И всё. Ни рабочих. Ни техники. Ни хотя бы намёка на ремонт.
Зато знак стоит исправно. И не просто стоит, а вполне успешно усложняет жизнь всем вокруг. Из-за него автобусам теперь проблематично нормально подъехать к остановке, а на и без того оживлённом участке улицы в часы пик это только добавляет заторов.
Получается какой-то новый формат городского благоустройства: если проблему нельзя быстро решить, её можно просто красиво обозначить знаком и оставить дозревать.
Вот такие, видимо, народные забавы у петропавловских дорожников. Одни расковыривают дороги и исчезают. Другие ставят знаки вместо ремонта. А водители каждый день участвуют в этом увлекательном городском квесте без права отказаться.
Кстати, а вы уже замечали, где ещё в Петропавловске дорожные службы играют с автомобилистами в подобные игры?
Евгения Кочевая