Привычное тепло в квартирах начинается с тысяч километров пути — от экибастузских разрезов до котлов Петропавловской ТЭЦ-2. Энергетики показали, какой путь проходит уголь, прежде чем согреть город, сообщает Петропавловск.news.
На Петропавловской ТЭЦ-2 рассказали, как топливо проходит путь от угольных разрезов Экибастуза до батарей в домах горожан. Выпуск рубрики АО «Севказэнерго» «Честно об энергетике» показал, что за привычным теплом в квартирах стоит сложная система, отлаженная до мелочей.
Экибастузский уголь марки КСН-300 — именно под него спроектирована ТЭЦ-2. Этот уголь обладает нужными характеристиками по влажности, зольности и калорийности, что делает его оптимальным для работы станции.
Как рассказал начальник топливно-транспортного цеха Петропавловской ТЭЦ-2 Андрей Некрасов, от месторождения до Петропавловска топливо преодолевает почти тысячу километров. Чтобы город не остался без тепла, на станции создают резерв, достаточный минимум на 20 суток. Сегодня на складе хранится свыше 135 тысяч тонн угля.
В сутки на ТЭЦ выгружается до 130 вагонов, а в пиковые морозы — почти двести. Процесс полностью автоматизирован: один вагон разгружается за пять минут при помощи вагонопрокидывателя. После этого уголь проходит несколько этапов дробления — сначала до 300, затем до 150 и 50 миллиметров. Одновременно он очищается от древесных примесей и металлических предметов, чтобы защитить оборудование котельного цеха.
— От правильного выбора марки угля, его своевременной доставки и строгого контроля качества, зависит работа экосистемы нашей области. Это огромный труд, настоящая ювелирная логистика, — подчеркнула специалист по связям с общественностью АО «Севказэнерго» Екатерина Офан.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Евгения Кочевая