Система тарифообразования на услуги по обслуживанию лифтов в Павлодаре основана на постановлении акимата. Утвердили его депутаты и, согласно документа, расчеты ведут только по квадратным метрам, передает корреспондент агентства Kazinform.
Система по-павлодарски
По словам павлодарской общественницы Нургуль Каирденовой, к ней с вопросом по теме тарифов на услуги обслуживания лифтов обращаются горожане довольно часто. Занимается этой темой уже не первый год и возмущает многих тот факт, что только в Павлодаре установлена оплата исключительно по квадратным метрам.
— Когда оплата берется не за человека, а за квадратный метр, суммы лифтовики получают неплохие, но при этом состояние лифтов оставляют желать лучшего. Также надо учесть, что имеются и одиноко проживающие люди преклонного возраста, которым не под силу платить за лифтовые услуги за квадратный метр жилья и при этом они им не так часто и пользуются. Для интереса мы поинтересовались как дела обстоят в других регионах. Получается в других областях оплачивают за лифт по количеству прописанных людей, в некоторых областях стоят лифтоматы с карточками, — отмечает учредитель, исполнительный директор ОО «Градостроительный совет» Нургуль Каирденова.
Вместе с тем, общественница отмечает, что лифтовые компании еще и поднимают, якобы, стоимость услуг в одностороннем порядке. При том, что по закону о жилищных отношениях должны предлагать повышение жильцам, которые и принимают решение — нужно ли им продолжать сотрудничество с компанией.
На сегодня в Павлодаре тарифы на эти услуги - от 25 до 38 тенге за один квадратный метр.
— Например, у меня 4-комнатная квартира, я плачу ежемесячно 3 250 тенге, при этом я спускаюсь пешком и поднимаюсь может быть от силы два раза в день утром и вечером, и все. За что я должна платить 3 250 тенге, — возмущается Нургуль Каирденова.
В отделе жилищных отношений Павлодара пояснили, что в городе действительно система единая для всех. Причем, утвердили ее еще 17 лет назад.
— Тарифообразование у нас идет от 2009 года. Это у нас на основании постановления акимата города Павлодара, согласованного депутатами постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству павлодарского городского маслихата. Утвержден тариф с одного квадрата полезной площади, — пояснил главный специалист отдела жилищной инспекции города Павлодара Асылбек Жумабеков.
При этом, в 2009 году в Павлодаре обслуживанием лифтов занималась одна компания, сейчас же их 12. И действительно, предприниматели не имеют право внедрять другие формы оплаты, так как обязаны исполнять постановление акимата.
Мнение депутата
Найти тех самых народных избранников, которые принимали решение в 2009 году, конечно, сейчас уже сложно. На главный вопрос — почему же в Павлодаре возят квадратные метры, а не людей — решила ответить действующий депутат Нур-Сауле Байбулатова. Она не первый год в системе жилищно-коммунального хозяйства, занимается обслуживанием городских многоэтажек, а потому тема ей довольно близка.
— Лифты считаются частью кондоминиума. Это общедолевое имущество и соответственно методика расчета идет согласно занимаемой площади. Люди покупают квартиру, они думают просто квартиру купили. Они купили кроме квартиры еще часть в общедолевом имуществе. К общедолевому имуществу относятся подвалы, подъезды, крыша, лифты. Все что находится в доме — это общедолевое имущество, — пояснила депутат павлодарского городского маслихата Нур-Сауле Байбулатова.
По мнению народного избранника, все прописано в законе о жилищных отношениях. К примеру, за обслуживание подвала люди платят соизмеримо занимаемой жилплощади, сдают на ремонт кровли таким же образом. Вот и в случае с лифтами за их обслуживание должны люди платить по квадратуре.
При этом депутат выступает в защиту лифтовых компаний. Отмечает, что услуги квалифицированных специалистов ныне дорогие, а потому не стоит пытаться снизить доходы обслуживающих организаций. Иначе ремонтами заниматься попросту будет некому. А по изменению постановления 2009 года ответ однозначный.
— Депутаты не будут рассматривать этот вопрос. Не знаю почему в других городах, а вообще, методика это закон, закон писан для всех, — подытожила Нур-Сауле Байбултова.
В итоге получается, что тарифообразование в Павлодаре единственное верное по стране. А другим городам стоит равняться и соблюдать требования закона.
Ситуация в других городах
В казахстанских городах система оплаты за услуги по обслуживанию лифтов действительно разная. Приведем лишь несколько примеров. В Караганде в новых ЖК бывает такое, что вовсе не берут деньги за пользование. В старых домах платят люди ключом, на который нужно закидывать деньги. Цена одной поездки в данном случае начинается от 10-12 тенге.
В Атырау внедрена карточная система, где также одна поездка на лифте обходится в 10-12 тенге. В новых ЖК подобная система, при этом, есть пока не везде, ее внедрением занимаются компании, ответственные за жилой комплекс.
В Актобе также за квадратные метры на платят. Здесь есть фиксированная цена в 700 тенге с одной квартиры в месяц. При этом, каждый человек покупает себе ключ, стоимостью 1000 тенге.
Еще один пример — Костанай. Здесь практика оплаты за проезд на лифте не используется, только за обслуживания. Цены фиксированные с одной квартиры: от 1500 до 3000 тенге. В некоторых домах плату за лифт включают в услуги КСК.
В Астане же система разная. В некоторых домах фиксированная плата с квартиры в месяц, в других по карточкам. Все индивидуально и зависит от жилого комплекса.
Отслужили срок
Всего в Павлодаре 1 680 лифтов в 438 многоэтажках. 70 процентов из них уже отработали положенный срок службы в 25 лет. Тут надо отдать должное обслуживающим компаниям, которые умудряются держать старое оборудование в исправном состоянии. По данным отдела жилищной инспекции, ни один лифт официально не закрыт для использования. Однако многие лифты все равно нужно менять. Делают это по программе «Модернизация ЖКХ».
— Обслуживающие организации занимаются техобслуживанием. Они ежегодно проводят техническое освидетельствование, ежемесячно проводится технический осмотр. В обязанности компаний не входит за свой счет менять детали. Только за счет средств жильцов, так как лифтовое хозяйство является общим имуществом кондоминимума, — отметил главный специалист отдела жилищной инспекции города Павлодара Асылбек Жумабеков.
В 2026 году на замену лифтов пока согласились лишь жители 11 подъездов в 7 многоэтажках Павлодара. В данном случае оплату распределяют также по квадратуре жилплощади каждого жильца и дают рассрочку на несколько лет. В среднем замена одного лифта обходится в 18-20 миллионов тенге.
Напомним, в Усть-Каменогорске с 2026 года может заработать программа по модернизации лифтов.
Фото: Артем Викторов / Kazinform