На некоторые бренды автомобилей даже при параллельном импорте цены увеличились настолько, что остается только не разбивать свою машину.

Состояние автомобильного рынка в 2023 году можно назвать плачевным. Куча ушедших брендов, параллельный импорт, огромный скачок цен. Даже пришедшие на смену китайские марки автомобилей не особенно-то и спасли ситуацию.

Все больше россиян предпочитает либо не приобретать новую машину вообще, либо приобретать авто с пробегом. А это ведет к одной очень важной вещи.

Более старые автомобили имеют свойство ломаться. Даже те машины, которые считаются невероятно надежными, буквально неубиваемыми, все равно рано или поздно потребуют обслуживания. Что угодно может пойти не так. Может иметь место даже банальная ошибка водителя, который, к примеру, неудачно въехал в выбоину на дороге.

Для ремонта нужны запчасти. С учетом того что многие автомобильные компании ушли с рынка, поиск запчастей может оказаться весьма нетривиальной задачей. Или же нет?

По ценам на разные запчасти можно наблюдать примерно такую картину:

Мастера СТО советуют омичам изучать свое авто, если они это не сделали раньше. И речь не о том, чтобы заниматься ремонтом самостоятельно. Речь о том, чтобы изучить рынок и внимательно следить за марками, для которых можно все еще получить сервис и приобрести детали, которые были бы хороши по соотношению «цена – качество». Не факт, что официальные дилеры распродали все, что у них было. А есть те компании, которые не ушли из России. К примеру, «Сузуки» и «Субару» все еще предоставляют услуги в своих дилерских центрах.

А водителям остается только надеяться на то, что их машины «проживут» достаточно долго и обойдутся минимальными поломками. Кому-то для этого придется сменить стиль вождения. Пожалуй, многим следовало бы изучить рынок запчастей для конкретных моделей. Особенно это касается любителей японских и корейских машин. А кто-то, может, и готов закидывать проблемы деньгами. Так или иначе, для автолюбителей сейчас определенно идет черная полоса.