Из-за плохих дорог автолюбители «влетают» на сотни тысяч рублей, чтобы отремонтировать машины. Но ущерб реально взыскать через суд.

С наступлением календарной весны многие автолюбители пострадали из-за ям и выбоин на дорогах Омска и ближайшего пригорода. Вместе со снегом асфальт сошел с Сыропятского тракта, немало водителей пострадало из-за ям на улице Заозерной. Мэр Сергей Шелест пообещал, что в ближайшее время городские дорожники засыплют большие ямы инертными материалами, а с установлением теплой погоды выйдут на «латание ям» уже с помощью асфальта.

Между тем существует юридическая практика взыскания ущерба, причиненного автомобилю из-за неудовлетворительного состояния дорог. Омичи высуживают приличные суммы у БУ «Управление дорожного хозяйства», ответственного за содержание дорог в городе. Мы спросили у директора компании «Автоюрист55»  Евгении Максимовой, в каких случаях стоит обращаться в суд и когда у водителей шансы выиграть дело наиболее высоки?

По словам эксперта, первое, что нужно сделать, если автомобиль попал в глубокую яму и у него пробило колесо, – это вызвать ГИБДД. Именно сотрудники Госавтоинспекции тщательно и юридически правильно зафиксируют произошедшее на дороге. Чем более убедительная доказательственная база собрана, тем больше шансов на то, что суд встанет на сторону автолюбителя.

Суд смотрит на то, правильно ли сам водитель вел себя на дороге, видел ли предупреждающие о препятствиях знаки и ограждения, если таковые были.

Эксперт советует пострадавшим на дорогах омичам обращаться в суд в тех случаях, если затраты на судебные издержки не равноценны ущербу и меньше его.

К сожалению, омские автолюбители плохо знают о правилах поведения при ДТП, вызванных ямами. Из-за этого суды порой не встают на сторону потерпевших – банально не хватает доказательственной базы, хотя ущерб, причиненный автомобилю, очевиден.

Таким образом, в суд после ДТП, вызванного плохим состоянием дороги, стоит идти, если:

1) судебные издержки меньше суммы ущерба;

2) водитель сам не спровоцировал ДТП и двигался по правилам;

3) имеется крепкая доказательная база в виде фото- и видеозаписей с места происшествия.

Нередко бывает так, что после «пробития» колес в ямах водители пребывают в шоковом состоянии и думают лишь о том, как добраться до ближайшей шиномонтажки. И только потом к ним приходит осознание того, что за причиненный ущерб кто-то должен отвечать. Но фиксировать доказательства в этом случае уже поздно. Как говорится, все нужно делать вовремя. И, конечно, сохранять хладнокровие.

Помимо иска в суд автолюбители, пострадавшие из-за ям на дорогах, могут обратиться в прокуратуру, чтобы надзорное ведомство обязало мэрию и УДХБ ликвидировать ямы на дорогах. Такая практика тоже распространена. 

Сергей Энквист