«Предварительная сметная стоимость продления Дзержинской линии метрополитена от станции „Золотая Нива“ до станции „Молодежная“ составляет 17,5 млрд рублей. Также необходимо строительство второго перегонного туннеля между станциями „Березовая роща“ и „Золотая Нива“ предварительной сметной стоимостью порядка 1 млрд рублей, — сообщили агентству ТАСС в мэрии. — Таким образом, на продление Дзержинской линии необходимо порядка 18,5 млрд рублей без учета строительства депо».
Еще в 2017 году строительство станций между метродепо и «Золотой Нивой» — «Гусинобродской» и «Молодежной» — оценивалось в 12 млрд рублей.
То есть даже без учета затрат на второй тоннель между «Березовой рощей» и «Золотой нивой» предполагаемая стоимость продолжения Дзержинской линии выросла на 5,5 млрд (45%).
Сейчас продолжается строительство станции метро «Спортивная» на Ленинской линии между «Студенческой» и «Речным вокзалом». Ее возводят параллельно с ледовым дворцом к Молодежному чемпионату мира-2023. Аудиторы обнаружили нарушения при строительстве ЛДС, а облправительство признало, что «Спортивную» могут открыть уже после чемпионата.