Ринат Тухватуллин из Октябрьского отреставрировал редчайший «Москвич-400-422», выпущенный в 1947 году. В народе этот автомобиль получил ласковое прозвище «Буратино» — из-за кузова с распашными задними дверями, выполненного из дерева и фанеры. Сегодня в России сохранилось всего пять оригинальных машин этой марки, и одна из них теперь находится в Октябрьском.
По словам супруги Рината Ольги, он давно мечтал об этом автомобиле и искал его: «Москвич-400-422» был его идеей фикс последних трёх лет. Он купил книгу о «Москвичах», изучал её, нашёл практически нечитаемые чертежи машины, по которым собирался восстанавливать кузов. Ездил в Киров и Пышму, чтобы увидеть раритет вживую.
Исполнению желания помогла случайность: как-то Ринат увидел на тульской барахолке того самого «Буратино» в разобранном виде. Поиски продавца заняли немало времени, но в итоге он отправился в Тулу за своей мечтой. Потрёпанный временем кузов, отдельные элементы и груда дерева лишь отдалённо напоминали автомобиль.
Реставрация шла поэтапно. Узнаваемой особенностью «Москвича-400-422» был деревянный каркас кузова: для него использовали берёзу из-за острого дефицита тонкого стального листа в послевоенные годы. Дерево и вставки из бакелитовой фанеры стали практичной альтернативой дорогой штамповке. Большая часть дерева сохранилась в разобранном виде, не хватало двух стоек — аналогичные Ринат изготовил по чертежам у мастеров. Крышу он перетянул новым дермантином: родной тент со временем дал усадку и оказался на 12 сантиметров короче. Двигатель у авто скромный — на 23 «лошадки»; родной не сохранился, его заменил аналогичный с машины-донора. Также пришлось заново провести электропроводку, найти и смонтировать колёса, молдинги и другие детали.
Продвинуться в сборке помог международный фестиваль исторической техники в Казани — тогда Ринат с головой погрузился в работу, проводя в гараже время с утра до вечера. Поездка в столицу Татарстана оказалась успешной: автомобиль признан победителем в номинации «Лучшая сохранность. Автоветеран».
Фото сгенерировано ИИ.