Она уже готовит проект, хотя окончательное решение о строительстве не принято
В публикации указано, что гидроэлектростанцию уже проектируют, но окончательное решение о ее строительстве пока не принято. Исаев на 90% уверен, что это произойдет в следующем году.
Он уточнил, что гидроэлектростанцию могут построить рядом с Эльгинским месторождением: там есть река Гонам, способная вырабатывать 350 МВт. Строительство может занять около 2,5 года.
Траты на перевод железной дороги на электрическую тягу могут составить 30 миллиардов рублей, электрификация района потребует еще 10 миллиардов рублей, а строительство самой ГЭС — 20 миллиардов рублей. Итого — 60 миллиардов рублей. Насколько в итоге будет выгоден переход железнодорожной системы на электричество, неизвестно.
Ранее глава Якутии Айсен Николаев сообщал, что возможно строительство систем Южно-Якутского энергетического комплекса, который будет основан на нескольких гидроэлектростанциях. Проект запланировали еще в СССР, сейчас к нему планируют вернуться в связи с энергодефицитом.
Кроме того, Чульманскую ТЭЦ хотят выключить, поселок запитать за счет малых газовых котельных, а электричество выделять через Южно-Якутскую теплоэлектростанцию. Уже начались пуско-наладочные работы, объект должен будет снабжать электричеством восточную железнодорожную ветку.
«Эльга» — это сеть федеральных компаний, занимающихся добычей угля. У компании есть проекты в Хабаровском крае, но основное — это Эльгинский угольный комплекс в республике. Эльгинское месторождение считается одним из крупнейших в России. Тихоокеанская железная дорога — это частный проект компании «Эльга».