Читатели ТР устали читать, как чиновники несут наказания за многомиллионные и иные нарушения путем наложения на них штрафов в виде 5-10 тысяч рублей или путем объявления предупреждений, в то время как с обычными гражданами судебная и правоохранительная система обходится более жестче.

Поэтому из 1 664 проголосовавших читателей – 802 или 48% считают, что министр транспорта Сивцев Владимир должен понести ответственность за финансовый бардак в Управлении автомобильных дорог РС(Я), как и его руководитель Яндиев и его заместители.

25% или 407 читателей ТР уверены, что отвечать за выявленные нарушения Счетной палатой РС(Я) должен один министр Сивцев, уж больно много вопросов накопилось к нему, учитывая, что предыдущий руководитель Управления автомобильных дорог РС(Я) сейчас подсудимый по делам о взятках.

Лишь 15% или 250 читателей полагают, что достаточно будет наказать руководителя Яндиева и его замов, а 12% или 205 человек считают, что не ошибается тот, кто не работает. Последнюю позицию можно охарактеризовать как пассивную оправдательную риторику, которая часто служит для размывания ответственности в бюрократической среде.

PS По крайней мере на сегодня вынуждены констатировать, что финансовый бардак в Управлении автомобильных дорог РС(Я), распределяющем миллиарды бюджетных рублей, возникший при прежнем руководителе, сохраняется и по сей день. Это также означает, что проблема не в конкретных людях, а в порочной системе управления, отсутствии контроля и, возможно, в круговой поруке.

Критический уровень общественного недоверия к способности власти самой себя контролировать и наказывать, отражает запрос людей на:

✔️Справедливость: Соразмерность наказания тяжести проступка и статусу нарушителя.

✔️Верховенство закона: Равенство всех перед законом, включая высших чиновников.

✔️Персональную ответственность руководителей: Нельзя прятаться за подчинённых, если нарушения носят системный характер.

✔️Системные изменения: Требуются не точечные увольнения, а реформа контроля и управления в распределении бюджетных средств.