ИА SakhaNews. Новый аэропорт, который строится сейчас в поселке Чульман Нерюнгринского района, полностью оправдает статус «воздушных ворот» Южной Якутии, сообщает газета "Индустрия Севера ".
К концу 2021 года были полностью выполнены работы по строительству рулежной дорожки N1, перрона, искусственного основания покрытия площадью 41 074, 65 кв. м, ограждения аэродрома площадью 12 211 погонных метров, патрульной дороги, основных объектов склада ГСМ, а также цокольного этажа служебно-пассажирского здания.
1 ноября 2021 года в торжественной обстановке была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса и успешно ныне экспортируется. С наступлением благоприятных погодных условий в 2022 году был начат второй этап реконструкции аэропорта: строительство рулежной дорожки N2, перрона 2, склада горюче-смазочных материалов общим объемом хранения 960 куб. метров, служебно-пассажирского здания пропускной способностью 300 человек в час и аварийно-спасательной станции.
На площадке в две смены трудятся около 300-350 специалистов. Часть сотрудников - приезжие, часть - местные. На время работ специально для них был возведен временный жилой комплекс со всеми удобствами, в шаговой доступности. После завершения строительства аэровокзала комплекс будет разобран, а территория будет занята под склад ГСМ.
По словам руководителя проектов «СтройДорСервиса» Алексея Попова, в настоящее время на площадке проводится планировка лётного поля, завершена укладка бетонного покрытия рулежной дорожки N2, перрона 2. Установлена светосигнальная система, сделана водосточно-дренажная сеть.
Продолжается ремонт существующего перрона 2, что заложено в план реконструкции. Возведены основные и вспомогательные здания склада горюче-смазочных материалов. Мощность нового склада позволит хранить 960 куб. метров ГСМ. На данный момент специалисты заняты на установке необходимых инженерных сетей. Ведется внешняя и внутренняя отделка, благоустройство.
Возведен основной монолитно-железобетонный каркас служебно-пассажирского здания. Сейчас специалисты трудятся над возведением внутренних перегородок и наружных стен. Продолжается работа по бетонированию плиты перекрытия и внешнего контура. Началась черновая отделка внутренних перегородок в служебных помещениях здания. Параллельно с этим возводят приточно-вытяжную вентиляцию и монтируют инженерные сети и коммуникации. Металлокаркас аварийно-спасательной станции возведён на 90 процентов.
В настоящее время монтируют стеновые сэндвич-панели, параллельно ведут работы по монтажу инженерных систем, а в скором времени приступят к кровельным работам. Не стоит работа и на очистных сооружениях, она завершена на 70-80%. Параллельно со строительством основных сооружений проводится укладка инженерных сетей: канализации, горячего и холодного водоснабжения, отопления, электрических сетей.
Площадь аэровокзала составляет 10,1 тыс. кв.м, он состоит из нескольких этажей, а именно цокольного, первого, второго и технического этажей. На первом этаже аэровокзала будут организованы: зона регистрации, зона прилета пассажиров и получения багажа, ВИП-зона, служебное помещение линейного ОВД, медицинский кабинет, служебное помещение для сортировки багажа.
Предусмотрен современный ленточный конвейер для доставки багажа, всем известный «барабан» из старого здания останется только в памяти нерюнгринцев.
Этажом выше расположатся: административное помещение, зоны длительного ожидания, зона досмотра и стерильная зона, бизнес-зал, кафе, комната матери и ребенка, и выходы на посадку. Для удобства пассажиров между этажами здание будет оборудовано эскалатором и лифтами.
Центральным элементом первого и второго этажей станет витражное остекление площадью 776 кв. метров.
Привокзальная территория занимает площадь 4,72 тыс. кв.м. На ней будет расположена парковка вместимостью 81 машиноместо.
Как сообщил директор филиала «Аэропорт Нерюнгри» ФКП «Аэропорты Севера» Бэлигтэ Дашидоржиев, старый аэровокзал переоборудуют под грузовой склад.
Единственное, что может портить красивый вид совремиенного аэровокзала, - недостроенное пятиэтажное здание гостиницы. Этот объект яваляется бесхозным уже более десятка лет, "вдоль сооружения, вплоть до третьего этажа, образовались трещины".