Волонтёры из Красноярского края завершили 24-ю гуманитарную миссию в зоне СВО

Поделиться:

Команда волонтёров народного проекта Общественной палаты Красноярского края «ИZ Сибири — сынам России» вернулась из командировки в зону проведения специальной военной операции. Общественники доставили «за ленточку» 24-й гуманитарный конвой.

На этот раз ситуация с доставкой грузов на фронт усложнилась, тем не менее волонтёры отработали на сто процентов.

Руководитель проекта — член Общественной палаты Красноярского края Максим Бабин рассказал, в каких условиях пришлось работать в зоне СВО.

— Максим, в последнее время количество груза в ваших гуманитарных конвоях увеличивается. На этот раз сколько фур ушли «за ленточку» от проекта «ИZ Сибири — сынам России»?

 — Мы отправили четыре 20-тонные фуры, разгрузили пять. В Ростов-на-Дону пришла машина с гуманитарным грузом, собранным «Единой Россией», и организаторы обратились к нам за помощью. Весь личный состав нашего гумконвоя как раз был в городе, и мы оперативно приехали к месту назначения, за два часа раскидали машину. Частично выдали посылки ребятам, что-то увезли на доставку.

— Какие необходимые вещи доставили нашим бойцам в рамках проекта Общественной палаты?

 — Набор стандартный — автомобили высокой проходимости, мотоциклы, эвакуационные тележки для вывоза раненных, продукты питания, стройматериалы, очень много маскировочных сетей — красноярские плетуньи постарались. Большое количество пиломатериала увезли ребятам: сейчас идёт активное движение фронта в сторону противника, новые позиции нужно обустраивать. Так что стройматериалы крайне необходимы. Мы везли молотки, лопаты, топоры, гвозди, восемь кубометров доски — дали бизнесмены. К сожалению, бойцы всё забрать не смогли, начались интенсивные обстрелы, и часть ребят сказали: «Отдайте кому-то другому, мы просто выехать к вам не можем».

Волонтёры наши молодцы — отработали чётко, профессионально.

Спасибо за помощь

— В этот раз вам пришлось менять траекторию движения. Как выстраивали логистику в новых условиях?

 — Действительно, нынче мы работали по совершенно другой схеме. Перевозчики отказались ехать на новые территории России из-за сложной ситуации в прифронтовой полосе. Поэтому мы оборудовали склад в Ростове-на-Дону — сначала один, потом другой. И все фуры разгружались там. А оттуда мы уже своим ходом все посылки вытаскивали в ДНР, ЛНР, Запорожье, Херсонщину, полуостров Крым. Всё доставили.

— Это увеличило ваш путь, усложнило работу?

 — Не то слово! Это финансово очень отразилось на нашей работе. Топлива в прифронтовой полосе практически нет, ценники на бензин сильно выросли. Спасибо землякам, которые помогали нам. В каждой фуре, которая уходила в зону СВО, нам отправляли горючее — дизельное топливо, 95-й бензин, плюс деньги. И хоть дорого, но мы заправлялись. Помогали и местные органы власти. Например, в Курской области нам, как военным волонтёрам, предоставили возможность на заправках залить канистры, которые у нас были. И мы закупили по старым ценам 600 литров бензина. Это очень помогло нам в командировке.

— Но в Крыму вообще запретили заправку частных авто. Как выходили из положения?

 — У нас в Крыму есть небольшой бонус: помимо того, что мы привозим туда гуманитарную помощь, три человека из нашего гумконвоя вступили в территориальную оборону. И по удостоверениям добровольца на заправках отпускают по 20 литров бензина. Конечно, это мало, но три человека — это уже 60 литров. Есть возможность доставить посылки. У меня большой автомобиль с прицепом, и мы на нём разом увезли всю гумпомощь на полуостров Крым. И в принципе мне топлива хватило.

— Из-за отсутствия топлива автомобильное движение в прифронтовой зоне остановилось?

 — С соляркой там проблем нет, а вот 95-го, 92-го бензина не найти. И движение, действительно, сильно снизилось. Машины, конечно, не встали, всё равно ездят. Там действуют дельцы, которые продают топливо по 300–500 рублей за литр. И от безысходности люди покупают. В одном подразделении нам командир рассказывал: «Я уже три недели не езжу на машине, потому что нет бензина». Мы мало того что посылки им привезли, ещё и своим топливом поделились.

Вылетает целый рой

— Доставляем на фронт автомобили, а как бойцам на них передвигаться без топлива?

 — Военным в этом плане проще — им выделяется горючее, есть квоты. Кроме того, есть дизельное топливо. А большинство военных передвигаются на этом виде горючего. Гражданским сложнее. Противник интенсивно бомбит НПЗ на наших территориях, потому и наблюдаются перебои с топливом. Кроме того, украинцы охотятся за бензовозами — сжигают буквально все. Сейчас в наших подразделениях появились мобильные огневые группы: ребята на машине ездят и стараются сбивать дроны. Но противник хитёр, если раньше отправлял к цели один дрон, сейчас вылетает целый рой. И попасть в каждого из них крайне сложно. Они на искусственном интеллекте и летят буквально во всё. Если не видят военную цель, бьют первую попавшуюся гражданскую. И это очень сильно заметно. В каждый наш выезд «за ленточку» мы видели сожжённые машины. Был случай, когда наших волонтёров, которые проезжали через один из блок-постов, остановили военные и сообщили, что летят дроны. Одну машину успели убрать в лес, а из другой просто выскочили — на их глазах военные расстреливали дрон.

— Одному из ваших автомобилей тоже досталось?

 — Было нападение на Керчь, и ребята, которые несли службу, попали под обстрел. Сами среагировали, даже сбили два беспилотника. Один из них упал и взорвался. Такие дроны начинены очень мелкими металлическими кругляшами, и один из осколков выбил стекло нашего автомобиля. Но ничего страшного, мы сразу же заказали новое стекло, и оно приехало к нам в четвёртой фуре, что отправлялась из Красноярска.

— Техника сильно страдает?

 — Очень. У нас сейчас два автомобиля вышли из строя. На бронированной «Газели», которую нам передал автовзвод, сломалась коробка передач, будем ремонтировать. А у второй машины пострадал кузов — нужно его покупать, чтобы дальше работать.

Контролируя небо

— Ситуация усложняется, как себя чувствуют волонтёры? Не отказываются ехать в зону СВО?

 — Наши волонтёры ведут себя как военные. Есть чёткая задача, которую они должны решить — может быть, ценой собственной жизни. Но заднюю передачу никто не даёт. Все едут вперёд. В этой командировке работали 13 человек, на семи автомобилях — по два человека экипаж. Мы всегда идём в колонне — первый автомобиль ведущий, остальные смотрят, контролируют небо. У всех в машинах радиостанции, дрон-детекторы. И оружие личное с собой. Стрелять все умеем.

— Уже планируете следующий гуманитарный конвой, выстраиваете логистику?

 — Посылки для нового гумконвоя собираются, пока мы доставляем груз. Жители Красноярского края чётко выполняют задачу — привозят на склад в Красноярске всё необходимое бойцам. У нас основная сложность в том, что логистика идёт только до Ростова-на-Дону. Нам нужно искать склады, а пустых там практически нет. Люди занимаются бизнесом, а у нас денег нет, чтобы снимать. Мы сразу говорим: «Предоставьте нам помещение, но мы не заплатим, мы помогаем ребятам на фронте». В эту командировку нам навстречу пошёл ростовский бизнесмен — выделил склад. Такой же склад на безвозмездной основе у нас есть в Белгороде. Его предоставляют ветераны, которые сами отслужили, знают, что происходит.

— В приграничных территориях люди понимают важность вашей миссии?

 — Сейчас вся Европа и Америка накачивают Украину оружием, которым убивают русского солдата. И не только солдата, но и гражданских людей. Недавно с белгородцами разговаривал: больше 200 пострадавших, погибших более десяти. Противник делает это специально, чтобы взбудоражить общественное мнение. Но мне кажется, народ, наоборот, только больше сплачивается. Я вижу — раньше жителям приграничья эта война была неинтересна, а сейчас люди понимают: надо идти вперёд, надо побеждать. Другого выхода нет.

— Чем мы можем помочь — здесь, в тылу?

 — Самое главное — быть всегда во внимании. Общаться с ребятами, чтобы они знали: дома их ждут, верят в победу. И помогать всем чем можно. Бойцам очень сильно нужен транспорт, средства защиты и связи. Образуются новые подразделения, и их нужно оснащать. Чтобы ребята могли общаться между собой, сообщать, где летит дрон, в каком направлении. Им это очень сильно облегчит службу. Война прогрессирует стремительно. И надо помогать — ребятам, Минобороны, помогать нашему государству.

Адрес

Проект «ИZ Сибири — сынам России» общественной палаты Красноярского края стартовал в сентябре 2022 года. Жители всех территорий региона участвуют в сборе гуманитарной помощи для участников СВО, которые находятся на передовой.

 — Каждый, кто оказывает поддержку воинам, вкладывает в это частичку души, вносит свой вклад в Победу, — отметили организаторы.

Пункт сбора гуманитарной помощи проекта находится по адресу: Красноярск, Вавилова, 2а, стр. 20.

Анна Миронова

Войдите, чтобы оставить комментарий

Введите почту, получите PIN-код и готово!

Код отправлен на {{ authEmail }}

Введите пароль для {{ authEmail }}

{{ authError }}

Запрос на удаление материала

Оставить комментарий

Если публикация нарушает закон, авторские или чужие личные права, подробно опишите проблему. Мы проверим информацию и удалим материал, если факт нарушения подтвердится.

Сообщение успешно отправлено!
{{ errorText }}

Читайте также