За выходные по городским дорогам было распределено 50 КамАЗов пескосоляной смеси, вывезено 2 536 КамАЗов снега.
В МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» рассказали, почему переход температуры через ноль градусов опасен для асфальта.
В Красноярск пришла переменчивая погода, когда днём плюсовая температура воздуха, а ночью — минусовая. Наиболее опасная ситуация таких переходов — обледенение. Именно тогда происходит наибольшее количество травм пешеходов и наиболее сложные ДТП на дороге, потому что на поверхности образуется тонкая корка льда иной раз невидимая. Удалить наледь можно лишь с помощью противогололёдных материалов.
В Красноярске поверхность дорог обрабатывают пескосоляной смесью, соответственно гололёд не образуется.
Также если их не использовать пескосоляную смесь, вода, затекающая в поры и трещины асфальта, при -1° С – -2° С замерзает, расширяется и разрушает асфальт. Если же в порах соляной рассол, то вода остаётся жидкой и разрушения не происходит.