Сливная станция в Красноярске расположена на правом берегу. Это единственная законная точка слива нечистот в городе. При этом отходы свозят на станцию со всего Красноярска и даже пригорода. На месте часто образуется пробка из машин: на станции мало места. К тому же, водителям приходится возить отходы с левого берега. Ассенизаторы утверждают, что этой точки слива не хватает для такого большого города. Однако проблему не могут решить уже несколько лет.
«Нашему мэру, нашим депутатам просто на эту тему наплевать. 2–3 года назад этот вопрос поднимался. Директор "КрасКома" сказал, что этой точки слива хватает. Но ее хватает, пока машины с левого берега не едут. Если сейчас они поедут сливаться, то будет пробка до Матросова», – считает один из ассенизаторов.
При этом чтобы сократить путь и не стоять в пробке, ассенизаторы предпочитают сливать отходы с левого берега в ближайший канализационный люк. Так, заметили автомобили в центре города, которые сливали нечистоты в запрещенных местах. Одну откачивающую машину остановили, когда она сливала отходы рядом с детской больницей. По словам местных жителей, там опорожняли от 5 до 15 автомобилей в день. Другого ассенизатора-нарушителя заметили на ул. Маерчака. В «Краскоме» сообщили, что в подобных рейдах выявляют нарушителей, у большинства из которых есть договор на слив нечистот на правобережной станции.
«Во-первых, загрязняется почва стоками, атмосферный воздух. Также сказывается негативное воздействие на системы водоотведения Красноярска. Мы зачастую не знаем, откуда откачали, что слили, какой мусор туда попал. Это все потом приходит на очистные сооружения. Для этого приходится постоянно менять технологию, чтобы обеспечить качественную очистку этих стоков», – сообщили в пресс-службе «КрасКом».
После выявления нарушений, на ул. Киренского и ул. Маерчака установили камеры видеонаблюдения, чтобы бороться с недобросовестными ассенизаторами. Однако ни в «КрасКоме», ни в департамента городского хозяйства не отрицают, что новые точки нужны.
«Когда люди начинают этим заниматься, они заранее знают, что по закону они обязаны возить именно в эту точку. На основании этого они решают, будут ли заниматься этим бизнесом. Если мусоровоз вывез бы мусор и вывалил его на пр. Мира, потому что ему далеко ехать до полигона? Эта ситуация примерно такая же», – утверждают в департаменте городского хозяйства Красноярска.
При этом муниципального ассенизатора в Красноярске нет. Если частные ассенизаторы откажутся возить отходы, кто этим займется, неизвестно. По словам депутата Константина Сенченко, обсуждение новой точки слива на левом берегу поднималось еще 2 года назад. При этом называли ее стоимость – около 20 млн руб. Однако глава департамента городского хозяйства сменился, а дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
«Если бы несколько лет назад начали заниматься этим вопросом, то сегодня этой проблемы бы не было. Каждый год мы начинаем с нуля. Один чиновник начинает заниматься, потом исчезает, появляется новый, он согласен, но все начинается по кругу. Нужно личное указание главы города по решению данного вопроса. Он должен взять ситуацию на контроль и вопрос этот решить», – считает Константин Сенченко.
На данный момент проекта слива язе нет. Эксперты определяют участки, на которых могут построить новую станцию. Потом будет долгое согласование, правки, экологическая оценка.
Напомним, в Красноярске жители частного сектора жалуются на повышение с апреля цен на услуги ассенизаторов и увеличение времени ожидания откачки. В городе есть только одна разрешенная точка слива нечистот, из-за этого водителям приходится увеличивать свой маршрут и увозить отходы на правобережье со всех районов города и пригорода.