Дорожные знаки уменьшенных размеров могут привести к увеличению ДТП в России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД РФ.
В конце апреля Росстандарт анонсировал изменение национального ГОСТа с 1 мая. Однако на официальном сайте ведомства документ так и не появился. «На указанном сайте имеется ссылка о действующем статусе предварительного национального стандарта, в котором содержится информация об уменьшенных типоразмерах дорожных знаков», — пояснили в пресс-центре.
По данным МВД, отдельные нормы предварительного национального стандарта противоречат другим в области организации и безопасности дорожного движения, ПДД, а также Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
В мае 2018 года на нескольких центральных улицах Калининграда приступили к монтажу «европейских» дорожных знаков. Такие конструкции уменьшенного размера (40-50 см по сравнению со стандартными 60 см) устанавливают на центральных улицах Москвы и Санкт-Петербурга в рамках эксперимента с 2017 года.
Уменьшенные знаки ввели для «создания комфортной городской среды и улучшения видимости». Их рекомендуется применять на улицах с низким ограничением скорости и в плотной застройке — ради сокращения визуального «шума», снижения стоимости и большего пространства для пешеходов на тротуарах. На магистральных улицах и загородных шоссе продолжат использовать прежний размер дорожных указателей.
В феврале 2019 года ГИБДД признала эксперимент успешным. Однако в администрации Калининграда не поддержали установку уменьшенных дорожных знаков.