Госавтоинспекция России поддерживает инициативу снижения скорости в населенных пунктах и городах с 60 до 30 километров в час, но делать это надо индивидуально и обоснованно для каждой улицы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова начальника Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрия Митрошина.
Дмитрий Митрошин:
— С точки зрения общих подходов, чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Ограничения должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали со 130 километров в час сделать 30 километров в час, то понятно — это никто это не будет исполнять. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения.
Дмитрий Митрошин также отметил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД занимается только контролем. Ранее сообщалось, что столичная ГИБДД поддержала введение ограничения скорости до 30 километров в час на некоторых улицах Москвы. Такая инициатива озвучивалась на шестой глобальной неделе безопасности дорожного движения ООН, где обсуждалось снижение скорости на улицах городов.