Основные вехи нашего пятилетнего плана:
BRP инвестирует $300 млн. в течение 5 лет для электрификации техники в каждой продуктовой линейке.
Ожидается, что первая электрическая модель будет выведена на рынок в ближайшие 2 года, следом за ней будут представлены модели для остальных сегментов техники для активного отдыха.
BRP разрабатывает собственную технологию модульных электрических элементов питания Rotax, которая будет внедрена во всех виды техники.
BRP создает Центр разработки электрических транспортных средств в Канаде. Его сотрудники сфокусируются на «энергетической части»: зарядные устройства, батареи и их интеграция в технику. Предметом разработки второго центра в Австрии станет «силовая установка»: инвертер и мощный электрический мотор.
BRP активно расширяет команду экспертов в области электрических транспортных средств.
«Мы всегда говорили, что электрификация для нас лишь вопрос времени. Сегодня мы рады поделиться деталями плана по выпуску электрической техники – это новый рынок и новые возможности для наших райдеров. Мы используем наши уникальные технологии и инновационный потенциал, чтобы сформировать оптимальную стратегию развития электрической техники для активного отдыха», — рассказал исполнительный директор BRP Жозе Божоли.
После исследования и оценки нескольких концепций в BRP приняли решение создать собственную технологию модульных электрических элементов питания Rotax, которая будет внедрена во все продуктовые линейки. Для этого будет расширена инфраструктура разработки электрических модулей на заводе Rotax в Гунскирхен (Австрия). Центр разработки электрических транспортных средств будет создан на родине BRP в Валькуре (Канада). Эти мощности будут оснащены самым современным оборудованием, в том числе сложными испытательными стендами и новейшей роботизированной линией производства электрических батарей.
