В пятницу, 6 декабря, Вадим отправился в Минск на рабочем Mercedes Sprinter. Дорога была легкой, асфальт гладким, ничто не предвещало беды. Где-то около 9 утра на 32-м километре М6, почти под Минском, автомобиль теряет управление, рассказывает autogrodno.by.
- Участок, где разрешенная скорость 120, я проезжал на скорости около 100. И вдруг, ни с того ни с сего, Mercedes повело в сторону, - начинает свой рассказ Вадим.
Сколько раз автомобиль перевернулся, мужчина не помнит. Когда очнулся, увидел перед собой камень, и понял, что перевернут.
Микроавтобус опрокинулся на крышу и упал на большой камень. Чудом глыба не подмяла жизненное пространство водителя.
Только Вадим выбрался из перевернутого автомобиля, как рядом, на этом же участке дороги, произошла еще одна авария.
- Опять в же в сторону Минска ехал еще один гродненский автомобиль. На этот раз легковая Honda. Напротив меня ее начало крутить на дороге и, когда ее развернуло поперек, легковушка врезалась в попутную ГАЗель, - рассказывает Вадим.
И если наш герой пострадал не сильно, то пассажира из легковой Honda в тяжелом состоянии увезли в реанимацию.
По фото видно, как сильно смещены сиденья в салоне легковушки.
Если дорожное покрытие было хорошим, почему с малой разницей во времени происходят два ДТП? Совпадение? Оба водителя должны были предвидеть, что участок дороги не обработан как следует?
- Интересно, что вскоре после второй аварии, к нам направили МАЗ с песком. Он настолько щедро посыпал проезжую часть, что буквально превратил дорогу первой категории в гравийную, - с иронией отмечает собеседник.
Со слов водителя, на место аварии приехали и представители дорожной службы. Они заверили Вадима, что дорога была везде обработана противогололедными материалами.
На этот случай у Вадима есть несколько фото.
Снимок вскоре после ДТП, где песка на дороге еще нет:
Снимок с песком на асфальте:
Вадим говорит, что сотрудники ГАИ, которые прибыли на место аварии уже после представителей дорожной службы, застали дорогу в таком виде:
С тех пор обрабатывали дорогу щедро:
Сотрудники ГАИ, прибывшие на место ДТП, составили несколько протоколов.
- Два или три, точно не помню. Один из них я подписал, а во втором написал, что не признаю своей вины, а вижу вину дорожников, - с горечью в голосе говорит мужчина.
Сейчас Вадим сотрудничает с адвокатом и ищет водителей, которые ехали в пятничное утро по М6.
- На кону стоит наша общая безопасность, поэтому решить вопрос можно только сообща, - считает водитель.
Если кто-то утром в пятницу наблюдал на данном участке обледенение, может быть, фотографировал, Вадим просит позвонить ему по номеру +375 (29) 233-39-66.
Комментарии