Новые спальные микрорайоны, которые разрастаются на разных концах города, сегодня активно насыщают инфраструктурой и закладывают её сразу же при строительстве. Хорошо курсирующий общественный транспорт, большие парковки, широкие и ровные дороги – это само собой разумеющиеся опции в новых микрорайонах. А вот в районах жилой индивидуальной застройки с этим сложнее. Владельцам частных домов в таких гродненских коттеджных посёлках приходится ждать иногда не один год новых маршрутов общественного транспорта или асфальтированной дороги вместо гравийной.
Жильцы улицы Молодая в Погоранах-Кошевниках не стали ждать, пока в городском бюджете появится строка по прокладке дороги возле их домов, и обратились с заявлением – они готовы оплатить «расходники» и профинансировать часть дороги. Власти пошли им навстречу, предприятие «Ремстройавтодор» предоставило технику, рассказывает телеканал «Гродно Плюс».
- Что касается Погоран – от бывшей конечной остановки до теперешней остановки по улице Молодая за бюджетные средства в рамках текущего ремонта была осуществлена подсыпка асфальта гранулятом дорожного полотна и продлён автобусный маршрут № 38 и 26. Что касается другого участка дороги, по которому автобусный маршрут пока не планировался – здесь с привлечением средств граждан дорога была отремонтирована, - говорит Геннадий Заневский, директор предприятия «Ремстройавтодор».
Полкилометра дорожного полотна из асфальтной крошки обошлись жильцам 11 домовладений в сумму порядка 10 тысяч белорусских рублей. Подобные примеры, к слову, есть и в других районах индивидуальной жилой застройки, например, в Барановичах местные жители также самостоятельно занялись благоустройством своего микрорайона.