С 25 мая в Беларуси проходила акция «Внимание, дети!» и водители были обязаны включать ближний свет фар или дневные ходовые огни во время движения. Акция завершена и ГАИ Гродно сообщила статистику, пишет Autogrodno.by: за 12 дней акции в области оформлено 1018 нарушений на водителей, которые забыли по какой-либо причине включить ближний свет. Отметим, что за невыполнение требования грозила ответственность в виде предупреждения или штрафа до двух базовых величин (до 51 руб).
Также выявлено 1819 фактов, когда детей перевозили вне детских удерживающих устройств и детских кресел.
Информацией поделился в эфире «Телерадиокомпании Гродно» Александр Войтешко, заместитель начальника управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома.
Во время акции сотрудники ГАИ выполняли целый комплекс мер, направленных на безопасность детей. Велась работа на дорогах, а также в трудовых коллективах.
— В целом, мы очень много работаем с детьми, с их родителями и проводим различные профилактические мероприятия, направленные на обеспечение безопасности детей на дорогах. В частности, в мае проводили областной слет отрядов юных инспекторов дорожного движения. Из каждого района к нам съезжались лучшие ученики, которые отстаивали честь своего района по вопросам знания ПДД, умению фигурно управлять велосипедом и так далее. Такие мероприятия помогают и нам определить, насколько дети готовы к дорожному движению. А это был уже 46 слет. И команда-победитель была на республиканских соревнованиях, где заняла второе почетное место, — отметил заместитель начальника ГАИ Гродно.
Также Александр Войтешко рассказал о том, как родителям обезопасить своих детей во время передвижения по городу.
Если ребенок отправляется в дорогу самостоятельно, то:
1. Нужно вместе с ребенком продумать безопасный маршрут и составить его схему. Он не обязательно должен быть самым коротким. Он должен быть самым безопасным.
2. Ребенок должен понимать, на какой остановке общественного транспорта и в какой транспорт он должен сесть. Он должен знать, как себе вести в нем. А именно, не просто стоять, а сидеть или крепко держаться за поручень. Сегодня много фактов падения с травмами взрослых людей в автобусах и троллейбусах.
3. Затем малыш должен знать, где выйти и на какой конкретно пешеходный переход идти. Нужно напомнить, на какой сигнал светофора должен переходить, куда посмотреть: налево и направо.
4. Также нужно проложить обратный маршрут, он часто может не совпадать с первоначальным. Возможно, через дорогу переходить нужно будет позже, на остановке возле дома.
5. Связь с ребенком держать нужно, но злоупотреблять этим не стоит.
Александр Войтешко добавил, что в последнее время дети активно используют наушники при движении через дорогу, отвлекаются на телефонные звонки и не обращают внимание на поток транспорта.