На Восточном экономическом форуме обсуждался важный вопрос – как обеспечить технологические окна для ремонта мостов над железной дорогой, не парализуя при этом движение по загруженному Транссибу. Об этом власти Приамурья говорили с гендиректором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым.
Амурская область активно строит путепроводы через Транссибирскую магистраль. С 2021 года новые объекты появились в Свободном, Серышеве и Новобурейском. Сейчас полным ходом идёт строительство в Белогорске, где объект планируют сдать на год раньше запланированного – уже в 2027 году. В ближайшей перспективе — ещё три новых путепровода в Благовещенске, Возжаевке и Завитинске.
При этом остро стоит проблема старых сооружений. Несколько действующих путепроводов в области требуют капитального ремонта. Для этого дорожникам необходимо останавливать движение поездов под мостами, но договариваться об этих перерывах – технологических окнах – становится всё сложнее. Переориентация грузопотоков страны на Восток привела к тому, что поезда идут практически без интервалов, и каждая минута на счету.
Технологические окна, когда временно прекращается или ограничивается движение поездов по конкретному участку железнодорожного пути, позволяют строителям проводить сложные инженерные работы без риска для движения поездов и безопасности людей в специально выделенные промежутки времени.
«Длительное закрытие переездов для автомобилистов создаёт пробки и провоцирует аварийные ситуации. Люди рискуют жизнями, пытаясь успеть проскочить перед поездом, а любая серьёзная авария на переезде – это остановка Транссиба. Наша общая задача – найти баланс между безопасностью движения поездов и необходимостью обновлять инфраструктуру региона», – подчеркнул зампред амурского правительства Павел Матюхин.
Как сообщили в правительстве Приамурья, по итогам переговоров достигнута договорённость о подготовке соглашения на предоставление технологических окон специально для ремонтных работ. Гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров дал поручение на выделение специальных временных слотов для приведения в нормативное состояние путепроводов, обеспечив безопасность людей и бесперебойность грузоперевозок — главной артерии экономики Дальнего Востока.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт AMUR.LIFE обязательна.