Сведений о том, что и как в Бийске происходило вплоть до начала войны – очень обрывочные.
Газетные заголовки все больше звучат как приказы, обвинения и призывы. Все больше пишется не об успехах, а о недостатках.
«В ночь с 8 на 9 января пущена махорочная фабрика. Ударники махорочной выполнили свое обещание – ликвидировали последствия аварии к IX городской конференции. Первая смена Малкина по крошильному цеху выполнила задание на 166,8%, по вальцево-сушильно-разработанному – на 90,4%. По набойному цеху смена Глазыриной дала 89 ящиков. Задание смена Глазыриной выполнила на 84%. Невыполнение заданий этой сменой объяснялось простоем в 3 часа, так как после аварии не были ликвидированы некоторые производственные неполадки. Ударники махорочной дают обещание взять после аварии большевистские темпы, какими они работали в декабре» («Звезда Алтая» - «БР», 1933 год).
В январе в городе было организовано автопредприятие «Совавто-Бийск». Первоначально это была первая авторота, а с 1952 года она стала называться «Алтайвнештранс», с 1968 года – «Совавто-Бийск».
«Местком Союзтранса на постройку подводной лодки «Воинствующий Безбожник» отчисляет 60 рублей и вызывает месткомы автотранспортных мастерских Союзтранса, мясокомбината и др. Члены объединеного месткома отчисляют 1% зарплаты и вызывают всех рабочих и служащих Союзтранса. В ответ на поповскую Пасху рабочие горобоза Союзтранса вступили в ОСО в количестве 35 человек». («БР», 1933 год)
«Механлит во второй половине июня начал изготовление из лома предметов ширпотреба: ухваты, сковородки, части сельскохозяйственных машин. В данное время подготавливается изготовление утюгов. 27 июня механлит на базаре открыл свой ларек для торговли предметами ширпотреба. Нужно отметить, что к изготовлению их завод подошел несерьёзно. Из-за отсутствия серьезного отношения ларек торговал всего один день и до 1 июля торговли не было. Сейчас ларек вновь начал торговлю колесами для тачек, втулками и прочими предметами. Продавец ларька заявил, что имеется большой спрос на сковородки, утюги, которые уже изготовлены заводом, но не переброшены в ларек только потому, что нет свободной лошади» («БР», 1933 год)
В Бийске закончено строительство первой очереди ЦЭС (центральной электростанции – оно было начато в 1930 году). Установлен и дал энергию первый турбогенератор в 3 тысячи киловатт.
В ноябре этого года было закончено строительство Чуйского тракта.
В декабре в Бийске была завершена «чистка» рядов бийской партийной организации. Из 2241 членов и кандидатов партии исключено 332 человек или 14,8%. Переведено в сочувствующие – 102 человека, в кандидаты – 141.
В этом же месяце была отменена карточная система по хлебу, крупам, муке и системе отоваривания технических культур.
А вечером этого же дня почти все граждане пришли на берег реки Бия. Берега ее стянул понтонный мост. Над мостом покачивались на ветру тросы с разноцветными флажками. В лучах вечернего августовского солнца сверкали слова огромного плаката «Слава строителям моста через Бию!»
«Антикомбайновые настроения дают о себе знать почти во всех колхозах. Бригадир колхоза «Коминтерн» Дуплинский почти три дня ходил по полю и подбирал участок для комбайна. Все это время комбайн, трактор и рабочие стояли без дела. Около 100 гектаров пшеницы оказались неубранными. Выездная комиссия установила саботаж комбайновой уборки со стороны Дуплинского и приговорила его к исправительным трудовым работам на год» («БР», 1934 год)
«Члены правления и парторг Бортников гастролируют из бригады в бригаду. Бригадиры почти не слезают с лошадей и по этой причине не видят, что делается на полосах. Бригадиров «Красного Октября» (а их 12 человек) колхозники прозвали «Будённовской кавалерией». Каждый из них закрепил за собой лошадь и ездит вокруг полос. Они даже не хотят слезать с коней, когда производят замер обработанной площади. Точно журавли, он кидают двухметровкой сидя верхом на коне. Бригадиры считают ниже своего достоинства сойти с лошади и проверить качество уборки. И по этой же причине они не видят многое» («БР», 1934 год)
В Бийске была открыта школа № 22.
5 апреля вступил в строй Бийский сахарный завод, был получен первый сахар. 17-я конференция ВКП(б) утвердила в 1932 году строительство двадцати новых сахарных заводов в России, один из которых – в Бийске. В марте в городе начались подготовительные работы. Изыскательская партия Наркомснаба признала наиболее подходящим местом для строительства завода земельный участок за мясокомбинатом. Был заложен фундамент будущего завода.
Добавим, что пробный пуск завода состоялся 2 апреля 1935 года.
10 мая в Бийске был открыт Дом (клуб) пионеров.
В июне этого же года открыли городскую детскую больницу – по решению Бийского горсовета.
В июне шестеро бийских комсомольцев-активистов отправились в велопробег Бийск-Новосибирск.
Хроника по городу и району из «БР», 1935 год
В городе создана Станция юных техников.
В Бийске вновь появилась телеграфная связь (до этого была только до революции). Работал всего один канал связи для междугородных переговоров, причем связь осуществлялась… через село Фоминское. Вызова ожидали до 2-3 часов.
Открыта и начала принимать детей школа-гимназия № 11.
В ноябре этого года была образована Бийская нефтебаза (ныне ОАО «НК «Роснефть» - «Алтайнефтепродукт»).
В Бийске открыта школа № 13.
В городе открылась колония массовых работ для мужчин и женщин. Заключенные отправлялись на работу в Ташанту, Чибит, на Красноярский карьер. После ряда реформирований, в 1965 году на этой базе была открыта Бийская воспитательно-трудовая колония.
20 января был Алтайским крайфинотделом был зарегистрировано Алтайский краевой государственный рыбопромышленный трест (Бийский рыбозавод).
27 июня постановлением СНК РСФСР №318 в городе был открыт учительский институт. Преподавание велось на четырех отделениях: русского языка и литературы, физико-математическом, историческом, естественно-географическом. На первый курс в 1939 году было принято около 400 студентов.
26 апреля Указом Президиума Верховного Совета СССР звание Героя Советского Союза (посмертно) присвоено бийчанину, телефонисту взвода связи стрелкового батальона 2-го пограничного полка (Северо-Западный фронт) Александру Спекову.