🚗 Россияне отказываются от «китайцев».



Свежая статистика 2025 года по среднему сроку владения автомобилями показывает интересную тенденцию: чем меньше доверия к ресурсу и ликвидности — тем быстрее машина уходит с рук.

🔴 Антилидер — Китай. Автомобили китайского производства владельцы продают в среднем через 32 месяца (в прошлом году — 35). Фактически — меньше трёх лет. Это самый короткий цикл владения на рынке.

🔴 Второе место с конца — Россия и Италия. Средний срок — 58 месяцев (год назад было 59). Показательно, что по российским брендам многие владельцы откатывают гарантийный срок и продают автомобиль до серьёзных вложений в ремонт.

🟡 «Золотая середина»:
🇰🇷 Корея — 79 месяцев
🇨🇿 Чехия — 81 месяц
🇩🇪 Германия — 83 месяца
🇯🇵 Япония — 85 месяцев
Это сегмент с наиболее стабильным доверием и предсказуемой остаточной стоимостью.

🟢 Дольше всего не расстаются с:
🇸🇪 Швецией — 89 месяцев
🇬🇧 Великобританией — 93 месяца
🇺🇸 США — 108 месяцев
Более 9 лет владения — это уже показатель высокой лояльности к бренду и уверенности в ресурсе автомобиля.

📊 Вывод: рынок голосует рублём и сроком владения. Короткий цикл — сигнал о сомнениях в качестве, ликвидности или стоимости обслуживания.