Инженеры одной из ростовских компаний представили уникальную разработку. Это новый комплекс борьбы с беспилотными летательными аппаратами. Вся начинка умной системы, от оптики до сложной электроники — отечественная.

 Подробнее о разработке — в тексте сюжета «Вести. Дон».
Это последняя разработка комплекса обнаружения и перехвата беспилотников. На его создание у донских разработчиков ушло несколько лет. У инженеров ростовской компании «Горизонт» колоссальный опыт — здесь исторически производили радиолокационные системы.
Этот комплекс может обнаружить беспилотник в радиусе десяти километров. Идентифицирует его и, при необходимости, посадит на землю. Все детали инновации — отечественные. По сути, это четыре разных модуля. Радиоэлектронная разведка может обнаружить беспилотник. Зоркий электронный глаз, то есть оптико-электронный модуль, идентифицирует аппарат в любое время суток. Радиолокационный комплекс видит железных птиц, которые движутся на автопилоте. И отдельный модуль создает помехи на частотах управления и нейтрализует цель. Вся картинка мгновенно передается оператору.
Дмитрий Юрышев, инженер-программист:«Происходит обнаружение БПЛА в режиме реального времени. Используется тепловизионная телевизионная камера, а также антенная фазированная решетка для обнаружения цели в воздухе».
Система высокотехнологичная. Чтобы собрать комплекс, необходимо минимум четыре месяца. Все зависит от модификации.
Борис Соколов, технический директор:«Процесс изготовления довольно сложный. Каждый модуль отдельно изготавливается и испытывается, затем производим комплексную сборку и испытание всего комплекса в целом».
Сейчас здесь совершенствуют уже имеющийся комплекс. И параллельно испытывают устройство новой модификации.
Дмитрий Хохлов, генеральный директор НПО «Горизонт»: «Комплекс активно поставляется министерству обороны и коммерческим заказчикам. Сегодня мы работаем над тем, чтобы интегрировать в комплекс автоматическую турель с целью огневого поражения БПЛА. 20 комплексов мы поставили».
Система, разработанная донскими инженерами, помогает обеспечивать безопасность транспортной инфраструктуры в портах и аэропортах, а также в нефтяной отрасли — на заводах и наливных терминалах. По всей стране — от Крымского полуострова до Владивостока.