Такой вопрос в социальных сетях задают некоторые горожане: почему нельзя заранее позаботиться о том, чтобы тротуары не были скользкими? Ответ прост. В такую погоду, как сейчас: днём «плюс», возможно, идёт дождь, ночью «минус» и идёт снег, – «заранее» обработать все тротуары, к сожалению, невозможно, и тому есть несколько причин.
Песок, насыпанный заранее, смывает талой водой или дождём. На тротуарах мы используем только песок, реагенты мы не применяем. Но если посыпать тротуар до дождя, вода просто смоет песок, и к моменту образования льда поверхности он уже не поможет. Песок должен лежать на льду или на снежном накате, а не под ними.
Лёд образуется ночью из талой воды, предугадать каждую точку невозможно. Днём снег тает, вода остаётся на покрытии. Ночью температура снижается, и эта вода превращается в ледяную корку. Если заранее насыпать песок, он окажется под слоем льда или под новым снегом. Поэтому обработку делают по факту: после снегопада, после замерзания, иногда несколько раз за сутки.
На тротуарах мы не используем соль. Это связано с безопасностью людей, животных, сохранностью обуви и самого покрытия. Поэтому единственный доступный противогололёдный материал – песок. Он не «растапливает» лёд, а создаёт шероховатость. Эффект держится недолго: прошёл дождь, выпал снег, снова подморозило, нужно посыпать заново.
Директор МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» Павел Литвинов рассказывает:
«Наш человеческий ресурс ограничен, и мы работаем по приоритетам. В городе около 400 км дорог и порядка 200 км тротуаров. В дневную смену работают около 60 человек, в ночную – около 20. При такой погоде физически невозможно одновременно обработать все тротуары.
Поэтому в первую очередь закрываем самые опасные места: спуски, подъёмы, переходы, остановки, подходы к школам и поликлиникам, мосты и путепроводы. Днём стараемся убрать тающую «кашу», чтобы ночью она не превратилась в новый лёд, откачиваем воду в пониженных местах».
Полностью предотвратить скользкость на всех тротуарах при таких качелях «тепло – дождь – мороз – снег» невозможно, но мы снижаем риск на опасных участках и реагируем на конкретные обращения. Если вы видите опасный участок, напишите адрес в комментариях или в администрацию, или мы получим эти данные в работу, или эти сведения передадут в управляющую компанию. По конкретным точкам можно быстрее направить обработку.
Просим горожан, пока не установится стабильная зимняя температура, быть внимательнее: выбирать нескользящую обувь, не спешить, держаться за перила. Пожалуйста, обращайте внимание на участки, где лёд может быть скрыт под тонким слоем снега или воды, и по возможности выбирайте дорожки, которые уже посыпаны песком.
Уважаемые водители, просим вас не выезжать на летней резине на дороги, при движении снижайте скорость и увеличивайте дистанцию в 2-3 раза по сравнению с обычными условиями. Отключите круиз-контроль, потому что на льду электроника может неверно оценить сцепление, что приведёт к заносу. Избегайте резких движений: торможение, разгон, поворот руля должны быть максимально плавными, иначе резкое движение может мгновенно отправить машину в занос. Не выезжайте без необходимости в периоды сильного гололёда, особенно ночью и утром, если это возможно. Берегите себя и близких, - обратился к горожанам отдел информационной политики администрации Абакана.