Научный сотрудник ХакНИИЯЛИ, кандидат искусствоведения, председатель регионального отделения Ассоциации искусствоведов РХ Маина Чебодаева поделилась с читателями информагентства статьёй о том, какой была Хакасская автономная область накануне Великой Отечественной войны.

Вот её содержание:

«К началу Великой Отечественной войны Хакасская автономная область была аграрно-индустриальной регионом, имевшая автономный статус в составе Красноярского края РСФСР. Всесоюзная перепись населения 1939 года зафиксировала на территории области 272 730 тыс. человек, из них 111 063 городского и 161 677 сельского населения.

Экономическая и социально-политическая база Хакасской автономной области была создана в результате самоотверженного труда народов в ходе первых двух пятилеток. Все события, явления и процессы, происходившие в области, были непосредственно связаны с общегосударственными проблемами, решаемыми всей страной. Как и во всей стране, в Хакасии ускоренными темпами решались вопросы индустриализации, укреплялось и развивалось колхозное строительство, повышался образовательный и культурный уровень населения.

На территории Хакасской автономной области имелось 7 районов, 2 города областного подчинения, 10 рабочих поселков (Балахчин, Балыкса, Коммунар, Кызас, Орджоникидзевский, Приисковый, Сонский, Усть-Абакан, Знаменитый и Золотогорск), 101 сельских советов и 1140 населенных пунктов. 10 февраля 1931 года статус города был присвоен Абакану, а 20 января 1936 года Черногорску.

Третий пятилетний план (1939-1942) развития народного хозяйства СССР вызвал развитие угольной, лесной, золотодобывающей, пищевой и др. отраслей промышленности. На 1940 год в Хакасской автономной области было 56 предприятий государственной и местной промышленности. Из них 22 союзного подчинения, 10 республиканского подчинения, 4 краевого подчинения, 20 местного подчинения и кроме того имелись 41 артель промысловой кооперации.

1940 году И. А. Сериков писал: «Хакасия весьма богата различными ископаемыми. Здесь имеются 2 месторождения угля; несколько месторождений железа: Абаканское. Тейское и Ирджинское. Есть также и медь (рудник «Юлия» и «Улень»). Область является крупным золотоносным районом края. Особенно крупные месторождения золота следующие: Абаканская россыпь по рр Б. Кызасу, М. Анзасу и Джебашу; Синявинская – по р. Нине и Саралинский золоторудный район в системе рек Черного Июса и Саралы. Кроме этих ископаемых, в Хакасии следует отметить наличие свинцового блеска по р. База – левому притоку Абакана; барита весьма высокого качества; поваренной и глауберовой соли в многочисленных озерах; нефелина, мрамора и др.».

В индустриальном развитии Хакасской автономной области золотодобывающая промышленность играл по-прежнему большую роль. В области имелось несколько предприятий, где добывалось золото на Саралинских приисках, на рудниках «Коммунар», «Знаменитый» и «Ивановский», «Веро-Надежнинский» и др. пунктах. Все предприятия были объединены трестом «Хакасзолото» и добыча на рудниках велась механизировано. Саралинские прииски обслуживались Саралинской ЦЭС мощностью в 3 000 Квт.

В 1936 году был организован государственный лесопромышленный трест «Хакаслес», который объединил все лесодобывающие и лесосплавные предприятия области и южных районов Красноярского края. К началу войны в области было 5 лесозаготовительных предприятий, Абаканская сплавная контора, Копьевский лесокомбинат. Причем три лесозаготовительных предприятия осуществляли вывозку леса по автомобильным дорогам. Работали леспромхозы: Июсский, Таштыпский, Тюринский и лесомеханизированные пункты – Сонский и Уйбатский. В Абакане были построены деревообделочный комбинат и мебельная фабрика.

Особое внимание в годы 3-й пятилетки обращалось на повышение производственной квалификации рабочих, что было связанно с оснащением ведущих отраслей промышленности новой техникой. В 1939 году в Черногорских шахтах обновился парк врубовых машин и конвейеров. Поступили горные комбайны типа «С-24» и «С-292, врубовые машины «ВИЕ» и другие механизмы. Значительно пополнился автотракторный парк треста «Хакаслес» (если в 1937 году имелось 24 трактора и 110 автомашин, то в 1940 году – 41 трактор и 158 автомашин). Повысилась механизация бурения, транспортировка руды и россыпных работ на предприятиях треста «Хакасзолото».

Первоначально г. Абакан представлял собой небольшое село Усть-Абаканское - центр Абаканской инородной управы. Возникновение на месте небольшого поселения, города и последующее экономическое развитие Абакана было связано со статусом столицы Хакасской автономной области. В 1931 году с. Усть-Абаканское было преобразован в город Абакан.

В 1932 году в Абакане вступил в строй мощный по тому времени мясокомбинат, полностью обеспечивающий растущий город необходимым количеством колбасных изделий и копченостями. Работали в городе также следующие предприятия Абаканский хлебозавод, «Абаканский маслотрест» (1933) выпускающий масло высшего сорта, сыр, брынзу, казеин и др. продукты. Из других предприятий в городе работали мельницы, кожевенный и кирпичный заводы. Кроме того имелось 20 артелей кустарно-промысловой кооперации, вырабатывающих алебастр, кирпич, гончарную посуду, швейные изделия, войлок, валяную обувь и др.

К 1941 году в Абакане работали 2 больницы на 180 коек, 1 родильный дом на 30 коек, 1 аптека, 7 детских садов на 370 мест и 2 детские ясли на 142 мест. В городе имелось 2 средних школы, 4 неполных средних школы и 6 начальных школ.

В 1939 году открылся Абаканский учительский институт, где обучались 123 студента на 3-х факультетах: историческом, литературном и физико-математическом. Имелись также средние учебные заведения: фельдшерско-акушерская школа, Хакасский зооветтехникум (выпускались зоотехники и ветеринары), Хакасское педагогическое училище (школьное и дошкольное отделение).

Среди культурных учреждений Абакана в предвоенные функционировала одна массовая библиотека и около 120 библиотек при учебных заведениях, на предприятиях, в учреждениях, в красных уголках и т. д. В городе имелось 3 театра (2 драматических и один кукольный) и один краеведческий музей.

Добыча каменного угля в Хакасской автономной области велась на Черногорских угольных копях. С 1936 года управление добычи угля находилось в ведение треста «Хакасуголь». В Черногорске работали шахты № 3, № 7, № 8 и № 13. Угольные шахты были полностью механизированы и процесс добычи угля состоял: из зарубки, откатки и погрузки в железнодорожные вагоны.

Наиболее развивающимся городом Хакасской автономной области в это время стал Черногорск, расположенный в 18 км от Абакана. Благодаря своему удобному расположению здесь были созданы все предпосылки для экономического развития. В Черногорске имелась железнодорожная ветка, ведущая к Ачинско-Абаканской железной дороге, построенной в 1926 году.

Развитие угольной промышленности в Черногорске коренным образом изменило облик города. Наряду с угольной промышленностью, которая стала основной в городе, толчок к развитию получили отрасли по переработке лесного и сельскохозяйственного сырья, образование, культура и здравоохранение.

В предвоенные годы основу городской промышленности Черногорска составляли следующие предприятия. Это деревообделочный комбинат, кирпичные заводы «Шахтостроя» и «Дальстроя».

Быстрое развитие получило в Черногорске в годы предвоенной пятилетки пищевая промышленность. В 1930-х гг. здесь работали хлебозавод, горпищекомбинат и др.

В 1926 году в Черногорске была начата модернизация местной ЦЭС, построенной еще в 1907 году на базе электрической станции. В 1930-е годы в городе остро стояла проблема обеспечения населения электроэнергией. В связи с началом возведения различных строительных объектов и городских зданий в эти годы, электростанция не успевали снабжать город электроэнергией. Модернизация Черногорской ЦЭС, которая проводилась в течение нескольких лет потребность населения в электроэнергии хоть и не полностью, но минимально была удовлетворена.

Экономист В. М. Торосов писал: «В предвоенные годы в Хакасской автономной области значительное развитие получили связь и транспорт. В сентябре 1938 года начал действовать новый вид транспорта – авиационный. Был создан авиаотряд Восточно-Сибирского управления воздушного флота, связавший Абакан с Красноярском и отдаленными пунктами области. Областной центр получил устойчивую телеграфную и телефонную связь с Москвой, краевым центром и всеми районами области».

Таким образом, развитие промышленности и сельского хозяйства накануне Великой Отечественной войны стало одними из главных факторов, которые помогли в дальнейшем вынести тяжести войны жителям Хакасской автономной области и тем внести свой вклад в Победу над нацисткой Германией».

Научный сотрудник ХакНИИЯЛИ, кандидат искусствоведения,

председатель регионального отделения Ассоциации искусствоведов

Хакасии Маина Чебодаева