С конструктором самодельных вездеходов и лодок Виктором Тупициным читатели «АвтоГида»  познакомились семь лет назад. Мы встретились вновь, чтобы узнать, что же нового было создано за прошедшие годы.
 
 Да, многое поменялось с тех пор! Доработан большой шестиколесный вездеход с воздушным винтом, способный передвигаться и по воде, и по дороге, и по снегу. «Полетал»  на нем в разных условиях! Уже в процессе его эксплуатации понял, что порой по бездорожью и воде удобней передвигаться на машине меньших габаритов.  В результате  было спроектировано транспортное средство уже на 4-х колесах, а точнее, камерах низкого давления.  В движение его также приводит воздушный винт. Цель мною ставилась такая – выехал за ворота и без остановок и пересадок оказался в нужной части водоема.  В результате, так все  и получилось! Рыболовам известно, что самый хороший клев идет по осени, когда лед еще опасно тонок и весной, когда он предательски  рыхлый.  О ЧП и несчастных случаях на водоемах в этот период всем известно.  Ну, а мои машины дают неоспоримое преимущество безопасной рыбалки в любом месте и в любой сезон.
   Как и многие рыбаки, прежде я пользовался заводской аэролодкой и давно хотел ее усовершенствовать.  Такие лодки у нас, как правило, килевые, а мне хотелось с плоским дном, чтобы можно было установить на ее  днище искусственную «чешую».  Зачем?  Ну, решил я, к примеру, половить хариуса или щуку на енисейском мелководье.  Обычная лодка там не пройдет, а с плоским дном и «чешуей» - без проблем.  Порой  даже рыбинспекция подплывает, но не с целью проверить, а  просто ознакомиться с конструкцией.  Как говориться, нет пределов мечте, и захотелось мне создать лодку, которая свободно выскакивает из воды на лед, продолжая движение по его поверхности. И опять понадобился  новый  пластиковый корпус, новый мотор Lifan,  последовали многочисленные доработки и усовершенствования.  В процессе эксплуатации выяснилось, что корпус лодки из металла гораздо надежнее,  а подвижная установка воздушного винта делает судно более маневренным.  Так и родился следующий проект.  
  Безусловно, увлечение это весьма затратное. С другой стороны, если бы я попытался найти и купить подобные транспортные средства, как говорится, «под ключ»,  то,  во-первых, это стоило бы в разы дороже, а во-вторых, вряд ли  я нашел бы желаемое.
   Отдельная и важная  тема это официальная регистрация самодельного ТС.  Важный совет начинающим конструкторам - заказывайте грамотный проект. Тут всем нам в помощь Интернет,  ведь вполне можно найти специалиста, способного вам помочь. Практика показывает,  если проект сделан грамотно, со всеми необходимыми чертежами и расчетами, то с регистрацией все проходит гладко, а вот если нет, то проблем избежать не удастся.      
  Конечно же, есть у меня задумки на дальнейшие проекты.  Ведь достигнув цели,  всегда стремишься к чему-то более совершенному, и границ тут не существует. Так что, пока есть силы и возможности,  буду продолжать создавать что-то новое.
  Хочу пожелать всем читателям «АвтоГида Хакасии» и  всем  тем, кто что-то конструирует дома или в гараже, не бросайте своего увлечения, доводите проекты до завершения. А еще помните, что увлекательный процесс не менее важен,  чем результат. Ведь именно это  делает нашу жизнь ярче, наполняя ее дополнительными смыслами.   

Фото и видео всех новинок можно будет посмотреть в октябрьском номере интерактивного журнала "АвтоГИД Хакасии" на сайте www.avtogid19.ru

                                                                                                                                  Виктор Тупицин