«Мы действительно подготовили предложения, чтобы рассмотреть возможность использовать для автотранспорта, которым пользуются чиновники, агрегаторы такси. Почему бы и нет?» — цитирует РБК Силуанова.
По его словам, 2 года назад Минфин пробовал оптимизировать таким образом расходы на транспортное обслуживание, но тогда использование агрегаторов было дороже, чем закупка автомобилей.
Минфин совместно с Минтрудом, Минтрансом и Управделами президента должны разработать проект поправок в указ президента, который вводит запрет на служебные автомобили для чиновников, занимающих должности ниже руководителей структурных подразделений федеральных органов исполнительной власти. Также им необходимо разработать нормативы обеспечения должностных лиц автомобилями без персонального закрепления.
Проработают вопрос использования такси для обслуживания чиновников, которым не положен персональный служебный автомобиль. При этом должны быть ограничены время, территория и класс обслуживания. Помимо этого Минфин рассмотрит возможность выплаты компенсации чиновникам за отказ от закрепления за ними служебного автомобиля.