«Линия до КСК у нас спроектирована, мы ее разбили на девять этапов, потому что сам проект очень большой, инфраструктура большая, расстояние 16 километров. Это очень серьезные, большие вклады. Сейчас реализовываем первый этап, это поселок Каштак, в ноябре запускаем троллейбусы, а следующим пойдет проект по КСК. Идут переговоры, но проект готов, экспертизу прошел», — приводят в сообщении слова Сапожникова.

Строительство двух троллейбусных линий к пригородным микрорайонам Каштак и КСК входит в комплексный план мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в Чите. На прокладку линий из федерального бюджета планируется получить около рублей.

Правительство России 3 миллиарда рублей по нацпроекту «Экология» на строительство троллейбусных линий на КСК и в Каштак. Власти Читы в 2011 году построить новые троллейбусные линии к концу 2020 года. В мае вице-премьер правительства Забайкалья Андрей Гурулёв заявил, что строительство троллейбусной линии до КСК 8,5 миллиарда рублей.

Проект троллейбусной линии до КСК компания «Крымстройпроект». Цена проекта с 98 до 108 миллионов рублей из-за проектирования транспортных развязок на Шилова — Бабушкина и Красноармейской — Белика.