Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннеля на юго-западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метро.
Сергей Собянин отметил значимость проектов в области метростроения для развития города.
– Одна из основных проблем крупнейших городов мира, в том числе Москвы, - это проблема транспорта, и решением этой проблемы является строительство метро. Столице поставлена задача удвоения количества линий и станций метрополитена, и мы активно двигаемся в реализации этого крупнейшего в мире проекта. В настоящее время сконцентрированы все силы метростроителей не только нашей страны, но и стран СНГ. Тем не менее, мы благодарны нашим китайским коллегам, которые вошли в этот проект с помощью одной из своих крупнейших инфраструктурных компаний, и помогают, внедряя новые технологии, в строительстве ряда линий - Большой кольцевой линии и линии Коммунарки. Еще раз хотел поблагодарить за сотрудничество и надеюсь, что этим оно не ограничится. Мы будем работать над инвестициями в экономику города и нашей страны, – сказал С.Собянин.
Мэр напомнил, что соглашение о совместном проекте по строительству метрополитена было подписано в присутствии председателя КНР и президента РФ.
Подрядчиком на объекте выступает ООО «СиАрСиСи Рус» – российское подразделение крупнейшей компании China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), Китай. «Это первая компания международного уровня, привлеченная к строительству московского метро», - сообщается в материалах.
В материалах пресс-службы мэрии также говорится о том, что центральный тоннель за станцией «Аминьевское шоссе» общей протяженностью 374 м будет предназначен для оборота и, при необходимости, ночного отстоя поездов БКЛ. Проходку тоннеля будет вести тоннелепроходческий комплекс «Евгения» диаметром 6 м, который был произведен в 2017 г. и ранее работал на строительстве участка БКЛ от станции «Аминьевского шоссе» до станции «Мичуринский проспект» (1,47 км).
Строительство юго-западного участка БКЛ от станции «Аминьевское шоссе» до станции «Проспект Вернадского» общей протяженностью 4,6 км было начато в 2017 году. В составе участка будут сооружены три станции: «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского».
В настоящее время готовность юго-западного участка БКЛ «Аминьевское шоссе» - «Проспект Вернадского» составляет 35%. Завершается проходка тоннелей. Идет сооружение основных конструкций станций. Окончание строительства намечено на 2021 год.
Протяженность Большой кольцевой линии метро составит 70 км, на ней будет расположена 31 станция. Полное завершение строительства нового кольца планируется к 2023 году. Первый участок от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк» функционирует с февраля 2018 года.
В настоящее время развернуты работы по сооружению всех участков БКЛ. Проходку тоннелей ведут 14 тоннелепроходческих механизированных комплексов.