Мэр Москвы Сергей Собянин отметил преимущества электробусов в сравнении с дизельными автобусами. Об этом он написал в блоге на своем персональном сайте.
Также мэр обратил внимание на комфортабельность электробусов и их приспособленность для маломобильных граждан, велосипедистов, людей с тяжелыми грузами и детскими колясками.
– Московский электробус вмещает 85 человек, в нем минимум 30 мест для сидения. Низкий уровень пола, пандус и накопительная площадка облегчают проезд для маломобильных граждан, женщин с колясками, велосипедистов и всех, кто перевозит тяжелый груз. Система климат-контроля делает поездку комфортной в любое время года. Изучив опыт нашего близкого соседа Хельсинки, мы оснастили электробусы дополнительным отоплением – оно включается во время сильных холодов. Бесплатный Wi-Fi, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и информационные медиаэкраны – все это помогает преодолеть расстояние «из пункта А в пункт Б» с интересом и пользой, – написал Сергей Собянин.
Кроме того, мэр отметил значительно больший срок эксплуатации электробусов в сравнении с обычными автобусами при более низких затратах на эксплуатацию.
– Электробусы поставляют в столицу отечественные автозаводы «КаМАЗ» и «ГАЗ». По сервисным контрактам они отвечают за эксплуатацию подвижного состава и зарядных станций в течение 15 лет. Суммарные затраты на его эксплуатацию на 10% ниже, чем у троллейбуса, а срок эксплуатации – на 50% дольше, чем у автобуса, – подчеркнул Сергей Собянин.
По словам мэра, с 2021 г. город планирует практически полностью отказаться от закупок дизельных автобусов. – Будем приобретать только экологически чистый подвижной состав – электробусы и трамваи, – заявил он.
Сергей Собянин добавил, что число перевезенных пассажиров превысило 11 млн человек с момента выхода электробусов на маршруты.
Московский парк электробусов – на сегодняшний день самый крупный в Европе, а используемые модели – одни из самых надежных и современных в мире. Ежедневно на линии выходят более 200 электробусов, из них 142 были поставлены в I полугодии 2019 г. До конца 2019 г. их число должно вырасти до 300.