По итогам испытаний будет рассмотрена возможность закупки техники для работы в столице.

За три месяца с начала тестирования электробус КамАЗ-6282 с технологией ночной зарядки проехал свыше 17 тысяч километров. Он совершил более 660 рейсов на экспресс-маршруте Е41, курсируя от Зеленограда до станции метро «Ховрино». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

– В прошлом году мы впервые запустили электробус в Зеленограде. Он вышел на востребованный экспресс-маршрут, на котором по будням совершают свыше 10 тысяч поездок. Тестирование продлится до апреля этого года. По итогам испытаний рассмотрим возможность закупки электробусов с уникальной технологией зарядки. По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать экологичный наземный транспорт в столице, – отметил Максим Ликсутов.

Специалисты тщательную оценивают работу электробуса. Новая техника имеет запас хода до 250 километров, вмещает до 85 пассажиров, обеспечивает бесшумный и плавный ход, а также оснащена медиаэкранами с информацией об остановках и USB-портами для зарядки телефонов.

Замена одного автобуса на электробус позволяет уменьшить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. А благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается растет уровень комфорта поездок.

Электробусы поступают в Москву с 2018 года. С 2022-го в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. Такие машины оснащены адаптивным освещением салона, которое в 14:00 меняется от холодного оттенка к теплому для комфорта пассажиров. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода увеличился с 40-50 до 80-90 километров, при этом вес машины остался прежним.

Фото пресс-служба ГУП «Мосгортранс», Евгений Самарин, Максим Мишин, Максим Денисов, Владимир Новиков (все – mos.ru)