Завершается прокладка подземного перехода между станциями «Авиамоторная» Большой кольцевой и Калининской линий московского метрополитена. Как рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, в настоящее время завершаются работы по гидроизоляции чугунной обделки перехода.
– Примыкающий к станции «Авиамоторная» Калининской линии подземный коридор имеет общую длину 110 метров. Его проходка горным способом была выполнена в прошлом году. Сейчас близятся к завершению работы по гидроизоляции чугунной обделки, выполняется устройство монолитных конструкций в подходных коридорах и распределительном зале пересадки, – отметил заместитель мэра.
По своим конструктивным особенностям, станция Калининской линии находится на 40 метров глубже, чем одноименная станция БКЛ, что объясняет сложности реализации проекта. Поэтому, чтобы попасть из распределительного зала станции «Авиамоторная» кольцевой линии на желтую ветку, пассажирам нужно будет спуститься на эскалаторе. «Сейчас в наклонном ходу пересадочного узла производится монтаж декоративных зонтов водоотведения, эти работы выполнены наполовину», – добавил Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» («Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов добавил, что будущий распределительный зал пересадки, примыкающий к платформенному участку станции БКЛ, является трехуровневым.
– Пассажирская зона будет расположена на верхнем третьем уровне, а два нижележащих этажа занимают технические помещения. Сейчас завершаются монолитные работы по устройству перекрытия первого уровня и выполняется армирование стен второго уровня распределительного зала, – уточнил Юрий Кравцов.