В Москве появился новый транспортно-пересадочный узел на базе кросс-платформенной станции «Нижегородская», которая располагается на Большой кольцевой линии метро и Некрасовской линии метрополитеа столицы.
Как рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, в настоящее время данный ТПУ является наиболее крупным в Европе. Благодаря запуску БКЛ удалось ввести в эксплуатацию станцию метрополитена и завершить строительство узла.
– Основой самого большого ТПУ в Европе стала станция «Нижегородская» Большой кольцевой и Некрасовской линий метро, наряду с одноименными станции Московского центрального кольца (МЦК), четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4), который идет в том числе по Горьковскому направлению железных дорог, и остановки наземного транспорта, – отметил Андрей Бочкарев.
В составе ТПУ построены зона пересадки пассажиров, центр их обслуживания, а также объединенное здание эксплуатационного персонала (ОЗЭП).
– На подземном уровне здания с атриумом расположен терминал №2, зона распределения пассажиропотоков, зал ожидания с буфетом, а также административно-бытовые и инженерные помещения. Из терминала №1 пассажиры смогут попасть в торговые галереи, – проинформировал Андрей Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – управляющая компания по реализации объекта, участник программы развития ТПУ в Москве) Юрий Кравцов уточнил, что для удобства пассажиров, в том числе маломобильных, на территории пересадочного узла создана безбарьерная среда. На переходах предусмотрены лестницы с пандусами, лифты и эскалаторы.
– Станция метро «Нижегородская», открытая в 2020 году, является кросс-платформенной для двух линий – Большой кольцевой и Некрасовской, и до полного запуска БКЛ метро функционировала в составе последней. Здесь расположены две островные платформы: между ними проходят пути Некрасовской линии, а по бокам – БКЛ, – отметил Юрий Кравцов.