Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарев сообщил, что на десятом участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ-10), который проходит от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе», началась подготовка к строительству моста через реку Битца.
– В настоящее время идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битцу. До начала строительства моста необходимо стабилизировать оползневые процессы, – отметил Андрей Бочкарев.
Кроме того, создается надземный пешеходный переход через МКАД и эстакадный съезд с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
– Также продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути Второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны, – дополнил Бочкарев.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект Юрия Кравцова, под 32-м километром МКАД сооружается 65-метровый тоннель.
– В настоящее время на 60% выполнен защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге, – рассказал Юрий Кравцов.
Движение Юго-Восточной хорды разгрузит прилегающие магистрали и улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы – это ключевой проект развития дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.