Обозреватель «Коммуны» Рауф Ахмедов – о главных событиях Воронежской области за прошедшую неделю

1. Воронежские кураторы решили поздравить школьников подшефных районов Луганской народной республики с Днём знаний. Так, первоклашкам из Меловского района подарили наборы канцелярских принадлежностей. Средним школам в Никольском, Мусиевке и Меловскому лицею сделали отдельный подарок – сертификаты на покупку интерактивных досок.

«Первое сентября всегда вызывает тёплые чувства», – отметил губернатор Александр Гусев, и в последние дни августа воронежцы сделали немало для того, чтобы в детской памяти накрепко отложилась простая мысль – Россия их не бросила.

Луганским детям будет тепло и в прямом смысле слова: в эти дни специалисты из Воронежской области монтируют современные блочно-модульные котельные для Марковских школы и детского сада, а также Лесополянской и Курячевской школ, ведут капитальный ремонт систем отопления в двух школах Меловского района — Морозовской и Зориковской.

Кроме того, луганским ребятам будет удобно ездить на учёбу и обратно по дорогам, которые приводят в порядок наши земляки, которые взялись за восстановление автодорожной сети, на двух новых школьных автобусах, подаренных администрации Новопсковского района.

Всё это становится наглядным свидетельством того, что «русский мир», пришедший на Луганщину, - это мир добрососедства и помощи тем, кто в ней нуждается.

2. В начале сентября глава региона Александр Гусев побывал с визитом в Аннинском районе. Он ознакомился с общей социально-экономической ситуацией, сложившейся в этом муниципальном образовании, и стал участником запуска новой производственной линии по выпуску творога. Первоначальная мощность творожного цеха составляет 10 тонн в сутки, а затем объём суточного производства должен быть удвоен.

Окончательное завершение проекта даст району более 50 рабочих мест и устойчивый конвейер по выпуску вполне востребованной продукции, диетической и в то же время питательной. Возможности современного молочного хозяйства это позволяют – за первое полугодие текущего года в Воронежской области надоили более 500 тысяч тонн молока, и в регионе есть ресурсы, чтобы ощутимо повысить этот показатель. В свою очередь, Александр Гусев особо отметил, что при обустройстве нового цеха было использовано в том числе и отечественное оборудование как наглядный результат политики импортозамещения.

Далее в ходе поездки губернатор провёл совещание по актуальным вопросам социально-экономического развития Аннинского района, отметив, что все последние годы здесь отмечается стабильный рост объёмов промышленного и сельскохозяйственного производства.

В числе важных заявлений, сделанных главой региона в Анне, отметим готовность пятилетнего плана бюджетных инвестиций и областной адресной инвестиционной программы, что позволяет перейти к развитию народнохозяйственного комплекса по заранее обдуманному графику. Понятно, что такие планы не могут верстаться в отрыве от проектов федерального масштаба, а это говорит о том, что экономическое развитие страны переходит от «рыночно-импульсной» тяги, когда все зависело от сиюминутной мировой конъюнктуры, к поступательному процессу.

3. В начале сентября областное руководство проинспектировало ход работ по строительству Остужевской автодорожной развязки и реконструкции Петровской набережной. Александр Гусев обратил внимание на то, что пространство от Чернавского моста до Адмиралтейской площади имеет все шансы стать одним из лучших мест для отдыха горожан – как это и проектировали воронежские архитекторы примерно в 1959-1962 годах. «Во-первых, здесь рядом вода, а во-вторых, – правильная концепция самого парка, а ещё масштаб — примерно 50 га и более 2 км (протяжённости – прим. ред.). Мало в каких городах есть подобные места», – отметил глава региона. – Безусловно так, но – в таком случае придётся всерьёз позаботиться и о чистоте водоёма, поскольку пример Масловского затона, пахнущего отнюдь не магнолиями, вызывает некоторую тревогу. Надеемся, что за этим дело не станет.

Что же касается Остужевской развязки, то её открытие поставит точку в многолетней истории по созданию крупного транспортного узла для северной части Воронежа. Одним из славных этапов этой истории было строительство «дороги в никуда», которая теперь успешно связывает между собой оба населённых берега водохранилища. Новый транспортный узел поможет значительно разгрузить центр Воронежа, избавив десятки тысяч горожан от необходимости делать крюки по улице Ленина, проспекту Революции, Плехановской и т. д. Поэтому – ждём.


Фото: govvrn.ru