Глава Северной Осетии Сергей Меняйло встретился с перевозчиком, который разместил в своих маршрутках информацию о том, что собирается поднять стоимость проезда. Об этом он сообщил в своем тг-канале.
«Очень хорошо понимаю и разделяю возмущение пассажиров: повышение цены на проезд всегда бьет по семейному кошельку. А тем более, вызывает вопросы метод подачи информации – без объяснений, без какой-то системы. Людей просто ставят перед фактом. Причем таким способом, который вызывает сомнения в его легитимности – а как иначе воспринимать такие объявления в транспорте на одном только маршруте?
Второй момент: никто не хочет платить такие деньги за, откровенно говоря, некачественные услуги. Слежу за комментариями в соцсетях, где жители республики справедливо жалуются, что маршрутки на остановках приходится ждать больше часа, в салоне грязно, водители грубят. Конечно, спрашивается – за что платить больше?
Внимательно выслушал аргументы перевозчика. Они следующие: повышение проезда — мера вынужденная и экономически обоснованная. По его словам, он несёт большие расходы на топливо, запчасти, обновление транспорта, зарплату водителей – всё это закладывается в тариф. Цены растут – растут и расходы перевозчика. Тариф их уже не покрывает», — сказал глава.
По его словам, перевозчик идет неправильным путём.
«Есть четкий порядок повышения тарифов. Прежде чем размещать объявление о повышении цены и вводить людей в возмущенное недоумение, перевозчику по закону следовало представить свои расчеты и обоснование в Комитет по транспорту и дорожной инфраструктуре. Ведомство рассматривает уведомление и выносит заключение, предварительно согласовав этот вопрос с правительством республики. У республики есть различные механизмы для того, чтобы регулировать цену на проезд. Например, субсидировать перевозчика, если маршрут признается социально важным. Или, скажем, запустить параллельный маршрут с государственным транспортом. Варианты есть.
Понятно, что перевозчик – это предприниматель, который не может работать себе в убыток. Но хочу еще раз сказать: частные маршрутки – часть системы общественного транспорта. Никто не имеет никакого права самостоятельно решать, сколько будет стоить проезд. Кроме того, продолжаем планомерно проводить транспортную реформу. Частники в нее тоже вписаны. Но они – именно один из элементов, а не царьки, у которых маршрут – их собственная вотчина, где они могут творить всё, что хотят!
Ждем расчетов. Посмотрим экономику – тогда и будем решать. До тех пор стоимость поездки в городском транспорте останется прежней», – написал глава.