Василий Коренев, корреспондент:
- Круговое движение в 20А квартале считается одним из самых сложных дорожных участков для автолюбителей. Здесь происходит множество ДТП, а в часы пик дорога буквально превращается в глухую пробку. Причин этому выделят несколько: ошибка в проектировании, неправильная разметка или банальная невнимательность водителей.
Интенсивный транспортный поток на данном участке давно стал обыденностью. Круговая развязка фактически соединяет четыре крупных транспортных направления из разных частей города. В условиях постоянной загруженности нередкими становятся дорожно-транспортные происшествия. Как поясняют сотрудники Госавтоинспекции, статистика подтверждает закономерность таких происшествий.
Дмитрий Кожухов, старший инспектор по особым поручениям Управления ГИБДД МВД России по Бурятии:
- Основными причинами ДТП являются у нас прежде всего неправильное расположение транспортного средства на проезжей части перед выездом из кольцевого движения либо также при въезде на кольцевое движение.
По ПДД перед въездом на кольцо автомобилисты обязаны уступить дорогу машинам, уже находящимся в движении по кругу. Заезжать на круговую развязку разрешено с любой полосы, предварительно включив правый сигнал поворота. Выезд же возможен исключительно с крайнего правого ряда. Правила проезда кажутся простыми, однако практика показывает обратное: многие водители систематически их игнорируют. Однако, есть автолюбители, которые знают все правила и соблюдают их.
- Когда мы заезжаем на кольцо, мы включаем правый поворотник, заезжаем на кольцо, надо перестроиться в первый съезд, занять правую полосу.
- Заезжаем с правым поворотником, выезжаем тоже с правым поворотником. С правой полосы выезжаем.
- На круговое выезжаем с правым указателем и съезд делаем всегда с крайней правой полосы, и смотрим и уступаем тем, кто двигается по круговому движению.
Особенность кругового движения в 20-м квартале заключается в наличии трамвайного маршрута. Согласно ПДД, при въезде на кольцо трамвай уступает дорогу автомобилям, уже находящимся в потоке. Внутри кольца рельсовый транспорт обладает приоритетом перед автомобильным при равных условиях. Строгое соблюдение всех правил позволит минимизировать риск аварий, подчеркивают автоинспекторы.
Дмитрий Кожухов, старший инспектор по особым поручениям Управления ГИБДД России МВД по Бурятии:
- Основная причина - это, конечно, пренебрежение правил дорожного движения со стороны водителей ТС, будь то на въезд, а кольцо, так и на выезд на кольцевое движение. Необходимо помнить всегда, что въезжаем мы на кольцо с любой полосы, а выезжаем мы с кольцевого движения только, исключительно с крайней правой полосы.
В Улан-Удэ имеются несколько участков с круговым движением: 20-а квартал, улица Жуковского, площадь Славы и проспект Победы. Госавтоинспекторы обращают внимание участников дорожного движения на то, что на каждом из них нужно соблюдать особую бдительность и знание ПДД.