Как решить проблему простоя в пробках, разбиралась наша съемочная группа.

Сигнал семафора  и автомобили замирают в пробке. В утренние часы она тянется на несколько километров.  Жители Горького, Вахмистрово, Саянтуя и, конечно же сотых кварталов уже привыкли к тому, что либо стоишь, либо движешься  с черепашьей скоростью.

Долго стоим. Время много теряем, долго. 

Расписание поездов всегда разное, бывает повезет проедешь, бывает не повезет. 

Когда переезд закрытый - долго стоим. А сколько бывает? Смотря какой поезд. 

Дорога в сотые кварталы - двухполосная, с хорошим асфальтовым покрытием, но перед переездом - автомобилисты автоматически сбрасывают скорость. Искусственную неровность с наскока не преодолеть, да и машину жалко.

Татьяна Власова, корреспондент

- За последние десять лет сотые кварталы явно преобразились. Появилось много жилых домов. В связи с этим и увеличился приток населения - около 10 000 человек. Но при этом страдает инфраструктура. 

Основная трасса мучается от перегрузки, а железнодорожный переезд усугубляет ситуацию. Исправить проблему смогло бы строительство путепровода, уверены люди.

При коммунистах хотели туннель здесь подземный сделать. Это очень хорошо было бы. Но ли думать никто не хочет. Я даже надо сколько денег помогу. С пенсии две-три тысячи дам.

Как скоро будет решаться проблема и будет ли решаться вообще, в администрации города пообещали дать ответ   в ближайшее время. А  пока жители сотых кварталов будут томиться в пробках и надеяться.