Площадкой для встречи по обмену опытом стал Орджоникидзевский район. Именно здесь, на территории районной службы по благоустройству, собрались специалисты со всего города.

Мастер-класс состоял из двух разделов. Во время теоретической части участникам подробно рассказали о правильной технологии и тонкостях ремонта дорожного полотна. Например, ямочный ремонт с применением мелкозернистого асфальта можно начинать только при температуре воздуха не ниже 10 градусов. Есть и определённая последовательность у технологических операций.

Так, подготовительные включают в себя установку ограждения и дорожных знаков, разметку мест — прорисовку так называемой карты, — снятие повреждённого слоя и подготовку самой выбоины: очистку, просушку и подгрунтовку.

Во время основных работ происходит непосредственная укладка смеси в карту. Важную роль здесь играет уплотнение: оно должно обеспечить не только требуемую плотность, но и ровность ремонтного слоя, а также расположение в одном уровне отремонтированного покрытия со старым.

После завершения первых двух этапов дорожники переходят к заключительному: убирают оставшиеся отходов, снимают ограждения и обязательно восстанавливают линию разметки в зоне выполнения ямочного ремонта — если она там, конечно, предусмотрена.               

Основной же частью урока стал показательный ямочный ремонт. Как объясняют специалисты, идеальный результат — это когда о яме напоминает лишь чуть более тёмный цвет участка дороги.