О том, как правильно определить сроки перехода на сезонную резину и какой инвентарь нужен для самостоятельной замены колес, в беседе с RT рассказал эксперт "Лемана ПРО" Евгений Малыгин.
Главным ориентиром для смены летних шин на зимние специалист назвал среднесуточную температуру воздуха. По рекомендациям Госавтоинспекции, менять резину стоит, когда этот показатель в течение трех дней подряд не превышает +7 градусов. При более низких температурах летняя резина теряет эластичность: сцепление с дорогой снижается, а тормозной путь увеличивается. Весной возвращать летние шины можно при установлении устойчивого плюса выше +7 градусов.
Для самостоятельной замены колес водителю потребуется базовый набор инструментов. В него входят подкатной гидравлический домкрат грузоподъемностью около двух тонн, противооткатные упоры, перчатки, отвертка с прямым шлицем и подкладка под колени. Для откручивания гаек понадобится гайковерт или баллонный ключ.
"Баллонный ключ лучше выбрать крестообразный или телескопический: он обеспечивает большее усилие при откручивании гаек", – пояснил Малыгин.
Перед началом работ автомобиль необходимо установить на ровной и твердой поверхности, затянуть ручной тормоз и включить первую передачу либо режим "паркинг". Противооткатные упоры ставят под колесо, расположенное по диагонали от снимаемого. Гайки следует ослабить на пол-оборота еще до подъема машины.
"Домкрат устанавливают в специальное место на кузове, обозначенное в инструкции", – подчеркнул эксперт.
Снятое колесо стоит положить под днище автомобиля рядом с посадочным местом домкрата. Это обеспечит дополнительную безопасность, если механизм соскользнет. Новое колесо устанавливают, наживляя гайки крест-накрест от руки, после чего машину опускают. Для финальной затяжки используют динамометрический ключ.
"Чрезмерное усилие недопустимо: оно может повредить резьбу или деформировать диск", – предупредил специалист.
Значение момента затяжки зависит от модели автомобиля и обычно составляет от 100 до 140 Н·м. После замены водителю также следует проверить давление в шинах манометром и при необходимости подкачать их компрессором.