Кражи автомобильных фар происходят и сегодня, но уже не в таком объеме, как раньше, рассказал в беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин. Руководитель экспертной компании LEM Solution напомнил, что в 2010-х годах эта история была особенно популярна – в основном среди владельцев премиальных автомобилей.
"Спрос на запасную часть был высоким, и вор мог за 5-10 минут "заработать" крупную сумму", – поделился он.
Владельцы пытались защитить имущество по-разному: наносили гравировку с VIN или госномером, привязывали фары тросом через специальный кронштейн. Однако, по словам эксперта, единственной нормальной защитой в той ситуации оставалась расширенная страховка.
Сейчас риск для воров стал значительно выше.
"На современных автомобилях уже другие системы крепления, – отметил Ладушкин. – Плюс украденная запчасть может оказаться не оригинальной, и её будет проблематично продать на разборке".
Развитие систем уличных камер также снижает интерес к такого рода кражам.