Сегодня, 7 октября, заместитель председателя правительства Василий Потёмкин принял участие в открытии заседания Рельсовой комиссии, которое впервые за 142-летнюю историю партнерства проходит в Томске.
Некоммерческое партнерство «Рельсовая комиссия» (комиссия по подготовке стандартов качества для рельсов) — преемник межведомственной рельсовой комиссии по улучшению качества и эксплуатации железнодорожных рельсов, созданной в 1884 году при содействии министра путей сообщения Сергея Витте. Комиссия объединяет представителей железнодорожных и металлургических компаний России.
Участники ежегодного заседания Рельсовой комиссии обменяются результатами исследований, внедрения новых технологий и выработают согласованные решения по повышению качества отечественной рельсовой продукции.
Открывая заседание, Василий Потёмкин отметил 142-летнюю историю Рельсовой комиссии и уникальную традицию совмещения науки, металлургии и железнодорожников.
«Ежегодно специалисты металлургических предприятий, ученые, представители ОАО "Российские железные дороги" решают задачи, связанные с улучшением производства и эксплуатации рельсов, рельсовых скреплений, способы повышения качества рельсовой стали — с целью обеспечения безопасности движения железнодорожного состава. Томская область обладает уникальными технологиями, разработанными с целью выполнения поставленных Президентом России задач по импортозамещению и технологическому лидерству», — подчеркнул Василий Потёмкин.
В этом году заседание проходит на базе томского научно-производственного предприятия «Томская электронная компания».
«Для нас большая честь видеть в Томске тех, кто определяет стандарты качества железнодорожной продукции в стране. Мы гордимся тем, что наша инженерная школа оказалась востребована там, где решается вопрос безопасности и надежности перевозок. Сегодня НПП "ТЭК" — это не просто поставщик оборудования, это технологический партнер, который вместе с металлургами и железнодорожниками ищет ответы на вызовы, стоящие перед отраслью. Наши решения по дифференцированной термообработке рельсов, колес, бандажей и рельсовых плетей уже доказали свою эффективность на ведущих предприятиях: ЧМК, ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ ЗСМК», — сказал генеральный директор ООО НПП «ТЭК» Андрей Шестаков.
НПП «ТЭК» – единственное предприятие в России, предлагающее технологию и оборудование для закалки рельсов и железнодорожных колес. В отличие от зарубежных установок для закалки, изобретение томичей работает с различными видами железнодорожных колес, в том числе для железнодорожных вагонов, трамваев, вагонов метро, а также бандажами для локомотивов. Процесс закалки колес автоматизирован; программное обеспечение для закалочного стола также разработано специалистами Томской электронной компании и внесено в Реестр отечественного ПО, что подтверждает его независимость от технологий и программ из недружественных стран.
Кроме того, предприятие имеет патент на технологию термообработки рельсовой плети длиной 800 м, когда предварительно сваренная рельсовая плеть пропускается через систему индукционного нагрева с последующей закалкой по всей длине и, в результате, по всей протяженности имеет одинаковые свойства.
Перспективные направления работы томской компании — получение равнопрочных сварных рельсов и разработка «адресных» рельсовых плетей с характеристиками под условия эксплуатации; термообработка железнодорожных колес и бандажей.